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美國性能車講求大排氣量、大馬力輸出，而歐洲跑車除了有亮眼的動力表現外，更在乎車輛整體的操控性。因此近年德國紐柏林（Nurburgring）賽道的單圈成績表現，就成了車輛操控優劣的新基準點。而這風潮不僅在歐系跑車上盛行，日本車廠NIISSAN也曾以GT-R NISMO奪下亮眼成績，這也讓美國車廠開始著墨紐柏林賽道單圈時間的重要性。
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2012年以當時Corvette ZR1打下7分19秒64紐柏林單圈成績基礎的CHEVROLET，隨著第七代車型（C7）在2013年底特律車展問世，以及隔年同時間性能版Corvette Z06的發表下，CHEVROLET早已經盤算重返紐柏林賽道，來打破自己過往的紀錄。並在2015年初秘密展開相關測試與現場調校，但卻出師不利車輛竟撞毀收場。
日前美國知名的Corvette論壇透露，訪談中總工程師Tadge Juechter表示，Corvette Z06已經完成紐柏林賽道的單圈測時，目前CHEVROLET正在撰寫新聞稿，沒多久後就會對外公開這項成績，且包括紀錄影片等也都會一併釋出。不過Tadge Juechter沒有直接說清楚Corvette Z06紐柏林賽道的單圈成績是多少，只提到CHEVROLET所有人都非常滿意Corvette Z06的表現。
而早在2015年初Corvette Z06備戰紐柏林時，就預估Corvette Z06的表現會落在7分07秒上下。現在完成挑戰後Corvette愛好者則推估，單圈成績可能會落在7分06秒43到7分08秒13之間，不僅比過往搭載特仕套件的Corvette Z06 Z07 Package（C6車型）還要快上許多（7分22秒68），更直接超越剛提到的舊款高性能旗艦Corvette ZR1，展現Corvette Z06的驚人實力。
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 新聞列表(06/08/2015)
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