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低潮許久的日本MITSUBISHI，經過多年動力系統的演變下，最終在PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle、插電式複合動力系統）休旅車市場得到銷售契機，因此未來原廠將傾力發展各種節能休旅車搶市。其中問市將近10年的越野悍將Pajero，也終於獲得更新並在2017年發表全新第五代車型。只是在此之前，較晚問世的Challenger/Pajero Sport，卻會比Pajero更早發表新世代車型。
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日前在國外道路捕獲的Challenger/Pajero Sport偽裝測試車，就已經表明這款在東南亞相當暢銷的中大型SUV即將大改。不過這一次，MITSUBISHI可是放眼國際市場，除了鞏固基本銷售盤面（泰國、中東、拉丁美洲）外，也會順應目原廠前發展趨勢加入PHEV系統，且面對北美競爭激烈的多人座休旅車，新Challenger/Pajero Sport也能更符合市場需求。
日前Challenger/Pajero Sport外觀專利設計圖檔在網路上曝光，從車頭的設計來看，完全承襲MITSUBISHI現行最新世代的「Dynamic Shield」設計理念，大面積鍍鉻飾板不僅橫跨車頭水箱護罩，更向周圍延伸至前保桿下方兩側。而在車側方面則有著相當飽滿的輪拱線條，匹配車尾大面積垂直尾燈造型設計，讓新Challenger/Pajero Sport比現行款還要年輕化許多。
延續2014年底登場的全新第五代Triton（歐洲市場稱L200），預料採用相同底盤平台打造而來的第三代Challenger/Pajero Sport，會有著相同長達3000mm的軸距表現（相較現行多200mm），車身長度更有望突破4800mm（現行為4695mm），如此一來完全達到七人座車艙佈局的可行性，且空間表現還比過往車型更寬敞，成為多人座SUV市場的銷售利器。最後，在外觀設計專利圖檔曝光後，推估第三代Challenger/Pajero Sport最快在2015年底或2016年初，就會正式發表。
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 新聞列表(06/09/2015)
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