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以台灣一般乘用車市場來說，消費者在意的油耗成績大多從10km/L起跳為常態，甚至進口柴油車款更能締造超過20km/L的表現。但或許您不知道，在市面上仍是有低於10km/L的車款，且還是大眾都喜愛的超跑、性能休旅等車，即便這些客戶對於這樣的油耗成績不會太錙銖必較，但還是有人想知道最真實的成績到底是多少？
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來自英國Emissions Analytics機構，主要是幫助車廠提高燃油效率，並通過排氣檢測和分析，達到降低二氧化碳排放量的目的。不過對於原廠公布的油耗數據，Emissions Analytics更會採用現實環境的用車模式，來測試出與實驗室數據的差異。現在Emissions Analytics找上近期超跑市場火紅的LAMBORGHINI Huracan LP 610-4，要來看看真實油耗數據到底為何。
經過Emissions Analytics的綜合測試下，發現Huracan LP 610-4所呈現的13.2 L/100km（約7.6km/L），竟然比英國市場公布的14.7 L/100km（6.8km/L）還要更好。且2013年底LAMBORGHINI在車輛規格中提到，Huracan LP 610-4的燃油經濟性比起舊款Gallardo LP 560-4提升了11％。而這在Emissions Analytics的測試後更證明原廠所言不假，新車確實有著更好的油耗表現。
如果您認為Huracan LP 610-4的油耗成績還是不夠亮眼，那Emissions Analytics還提到LAND ROVER Range Rover的3.0L V6機械增壓引擎、CHEVROLET Camaro ZL1（6.2L引擎）以及M-BENZ ML63 AMG（5.5L雙渦輪引擎）等車，其油耗成績都沒有比Huracan LP 610-4更好。追根究底，雖然Huracan LP 610-4的5.2L V10排氣量較大，不過仗著低扁流線且約1600kg的車重下，加上Stop & Start system系統加持，就算是超跑也能有令人訝異的油耗成績。
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 新聞列表(06/22/2015)
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