擁有MINI眾車型中身形最修長的Clubman，是承襲自1970年代MORRIS MINI Traveller和AUSTIN Seven Countryman兩大車型，2007年法蘭克福車展則發表了復出後的二代車型，經典的左1右2後2的多門式設計深受不少個性買家歡迎，隨著MINI在2013年底進化至第四世代產品，Clubman也跟著老大哥一同改變，不僅長高長壯，同時設計也更趨向大眾市場。
動力系統部分，Clubman也如同新世代MINI換上了嶄新的MINI TwinPower Turbo技術的動力組成，而且全數都符合Eurp 6法規。按照車型等級提供不同動力配置，MINI Cooper Clubman配置排氣量1499c.c.直列三缸渦輪增壓引擎，具備136hp/4400rpm最大馬力與22.4kgm/1250rpm（Overboost情況下可達23.4kgm），變速箱提供6速手排與6速Steptronic手自排，極速設定為205km/h。
而Cooper S Clubman則採用排氣量1998c.c的直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力192hp/5000rpm，峰直扭力28.5kgm（Overboost情況下可達30.6kgm）可在1250rpm就能湧現，變速箱提供6速手排與8速Steptronic手自排，極速設定為228km/h。
同樣具備柴油動力可選，Cooper D Clubman配置排氣量1995c.c.的直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸出分別為150hp/4000rpm與33.6kgm/1750rpm，同樣搭配6速手排或6速Steptronic手自排，極速設定為212km/h，而全車系動力均能選配MINI駕駛模式選項系統，提供MID、SPORT、GREEN等不同駕馭感受。
為了讓熱血車主能夠享受高調注視，因此原廠也針對Clubman提供了John Cooper Works空力套件組，包含外觀的鍍鉻飾條、車頂行李架、JCW專屬座椅與內裝配色；另外原廠也替新Clubman提供了可選配的MINI Excitement套件，除了一般車內LED燈照明與氣氛燈外，在透過晶片鑰匙啟動/上鎖車門時，車外後視鏡內建的光源便會在地上投影出MINI的標誌。
MINI Clubman問世至今即以超有個性的外型與自我特色，擄獲不少車主的心，，生產週期內一共售出204669輛，如今全新第三代Clubman雖然拿掉了原本強烈的個人風格，但卻與日常生活更為貼近，同時導入新動力、新科技，相信不少車主已經躍躍欲試。
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