|
雖然最近只要提到ASTON MARTIN，有多半的新聞消息都是與旗下首款休旅代表DBX Concept有關，不過其實除了這款受人矚目的火熱產品之外，自2004年首度問世以來，堪稱開啟品牌獨特四人空間，且融合運動與性能形象不斷在賽事上有著亮眼表現的DB9，更是令人不容忽視的重點車型；而為了讓車迷對品牌的這款長青作品能有耳目一新的視覺感官，這回ASTON MARTIN也不忘為DB9動點小針美容手術。
| |
|
或許整體改變的幅度不足以稱為小改款，且相較於現行車款也沒有特別顯著的差異改變，但也正因為如此雋永的胴體，不僅讓DB9得以繼續穩坐雙門跑車的代表地位，同時在全新的〝GT〞名號點綴下，更再再凸顯出全新DB9 GT與眾不凡的紳士風格。
有別於一般DB9，全新的DB9 GT為了營造出特有的運動形象，不僅在前、後車頭下氣壩改採燻黑霸氣的空力套件打扮，就連頭、尾燈組的細節之處，也導入不少創新的碳纖維材質元素作為點綴，且四輪大腳的部份不僅採用全新設計的十幅式鋁合金鋁圈，就連剎車卡鉗也改採更為低調的電鍍黑色調來呈現；此外，儘管DB9 GT的車室內裝格局不變，但為了提升GT身分的調性，除了保留2+2的空間設定外，整體鋪陳在大量的高級速黑真皮皮革的包覆下，同時也不乏帶有濃厚運動氛圍的Alcantara麂皮，以及另類的冰冽摩卡與古銅色調。
而被原廠形容為〝最能吸引眾人目光的全新DB產品〞的DB9 GT，可不光是僅有車室的裡、外改變，掩蓋在具有散熱沙魚鰭孔設計下方的動力，也不再是過去表現，透過原廠性能部門的調校下，使得排氣量6.0L V12自然進氣引擎，最大馬力不僅擁有547hp/67500rpm的表現，峰值扭力也相對有著63.2kgm/5500rpm的水準，且透過Touchtronic II六速電子換檔變速箱系統的搭配下，不僅讓DB9 GT輕易地在4.5秒內達到0-100km/h的衝刺，極速更上看293km/h。
值得一提的是，為了讓駕駛在行駛的過程中恣意體驗DB9 GT從中帶來的不同樂趣，避震懸吊系統不僅以獨立雙A臂作為搭配，同時也可透過全新的〝三段式自適主動懸吊系統〞的切換，選擇普通、運動與賽道等懸吊模式切換；而在原廠ASTON MARTIN的安排下，全新的DB9 GT不僅將會在今年英國Goodwood活動上現身，且在公布DB9 GT實際的售價金額14萬（台幣約675萬元）英鎊的同時，也供全球多金買家開放訂購的服務。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(06/26/2015)
|
