2024年4月28日 星期日
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當家掀背鋼砲再進化,M-BENZ A-Class小改款正式亮相
AUTONET記者:吳世傑(06/30/2015)
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作為新世代NGCC車系之中最為獨特也是最重要的掀背鋼砲車款,M-BENZ如今正式針對A-Class進行小改款動作,這是繼2014年巴黎車展發表小改款B-Class之後所推出的第二步NGCC車系改款作品。在保有當前A-Class年輕、動感的外觀樣貌之下,M-BENZ針對A-Class的燈組與外型設計進行小幅度提升,使其更具有運動氣息,並導入DYNAMIC SELECT駕馭模式選擇機能,讓A-Class在舒適性與駕馭感受方面全方位進化。

由於在定位上屬於小針美容的小改款式樣,因此A-Class的車身尺碼與改款前並沒有太大的不同,從外觀來看僅針對前、後保桿造形進行修改,前後燈組內部配置略有修正,其於外觀造型則沒有太大的變化。內裝部分也維持原有A-Class的舖陳設計,僅針對內裝儀表板換上全新設計提升辨識度,並在內裝細節部分處理得更為細膩,使其更為符合M-BENZ車款所應有的豪華質感,車內多媒體系統方面也進行更新,使其同步支援Android Auto與Apple CarPlay。




此次改款進化的重點莫過於動力系統的全面進化,新增入門動力車型A 160、擁有102hp的最大馬力輸出,使得A-Class的入門門檻再度降低。此外針對柴油動力部分 A 180d BlueEFFICIENCY也改搭載新世代1.5L柴油渦輪動力,輸出109hp/26.5kgm並擁有28.5km/L的驚人油耗表現,至於高一階的A 220d則是動力小幅成長,擁有177hp的馬力輸出水準。


汽油動力方面則僅針對A 250 Sport車型進行提升,馬力從原本211hp小幅成長至218hp,且為了提升整體性能表現,在變速箱部分導入全新設計手排變速箱,提供更為精準的操駕手感。此外七速雙離合器變速箱車型更導入Launch Assist Function起步彈射功能,讓整體加速性能更為提升。


底盤部分A-Class並沒有太多的改款進化,僅針對多款車型導入DYNAMIC SELECT駕馭模式選擇(BlueEFFICIENCY動力之外皆列為標配或可供選配),共有Comfort、Sport、Eco、Individual四段駕駛模式可供選擇,可連動方向盤手感、油門反應、變速箱換檔速度等,營造不同駕馭感受增添駕駛樂趣。安全及實用配備上則增添KEYLESS-GO(選配)、碰撞預防系統(Collision Prevention Assist Plussystem)和駕駛注意力輔助系統(Attention Assist),可在60-200km/h範圍內精準作動、提升安全性。

現行款A-Class自2012年問世以來,在M-BENZ車系中扮演了相當重要的角色,由於一舉切入以往未曾碰觸的C-segment掀背車領域,並透過巧妙的價格策略吸引原有平價品牌車主升級M-BENZ。因此綜觀NGCC全車系包含A-Class、B-Class、CLA-Class與GLA-Class,其中有三分之二的車主是初次接觸M-BENZ品牌,對於品牌占有率與銷售量來說可說是莫大的幫助。如今隨著A-Class再度發表入門動力A 160,並針對全車系提升細部質感並導入DYNAMIC SELECT功能,勢必將會延續M-BENZ所創造的前驅車銷售風潮,一舉拉開與競爭對手之間的銷售差距。




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