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挾帶著歐洲市場的超高銷售熱度，2014年KIA在馬來西亞森那美汽車集團與韓國現代集團的資源挹注下重返台灣市場，開啟KIA品牌在台全新紀元。面對闊別已久的台灣市場，主導KIA品牌一切佈局的台灣森那美選擇了國產與進口並進的方式多管齊下，除了以進口方式導入中大型房車Optima與潮流車款Soul之外，更選定市場需求穩定的小車與休旅市場國產化Morning與Carens兩款車型。其中Carens以全然歐風的5+2人座配置搭配質感細膩的內裝鋪陳，震撼國內同級市場、提供消費者更為豪華與安全的新選擇。
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隨著KIA回歸台灣市場已超過半年的時間，KIA車款的能見度也正逐漸提升，顯見全新歐風設計的KIA正逐漸得到消費者的青睞。其中符合台灣市場需求的5+2人座MPV Carens雖然以絕佳機能性與內外質感的突破而擁有一定的銷售成績，但其所搭載的2.0L直列四缸汽油引擎卻不免凸顯出1565kg車重加上多人乘坐之後所帶來力不從心的感覺。所幸在台灣森那美站穩腳步之後，KIA接下來將會發表進入台灣市場後的第二波攻勢，也就是搭載全新柴油引擎的Carens補足原有動力不足之處。
根據AutoNet汽車日報所取得的獨家照片來看，KIA Carens柴油版車型目前已有國產成車進行相關認證與測試作業，從車尾的識別銘牌便能看出其所搭載的動力為與歐洲、韓國同步的1.7L CRDi柴油動力。實際排氣量為1685c.c.並擁有141hp/4000rpm、34.7kgm/1750-2500rpm的動力輸出表現，並配置廣泛運用於KIA旗下車款的七速雙離合器變速箱。從這輛遭到捕獲的車款來看，內裝採七人座客車設定，預料將會定位在汽油版7人座車型之上成為Carens車系中的旗艦車款。
面對滿載後突破1600kg的全車總重，扭力大幅提升12.8kgm且低轉速便全數爆發的動力表現相對更為適合Carens這類5+2人座MPV，也讓柴油版Carens的同級對手一口氣從MAZDA 5、Wish等車款一口氣躍升成國產唯一，突破市場紅海開闢全新策略。然而不可否認的是柴油動力的各項成本比起汽油引擎要高上一截，因此柴油頂級七人座版本售價勢必將會比現有汽油版的105.88萬要高上一截，讓柴油動力全車系售價有機會落在80-110萬之間，因此配備與定價之間的眉角肯定相當考驗台灣森那美的行銷策略，就讓我們拭目以待吧。
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 新聞列表(08/05/2015)
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