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身兼RENAULT董事會高層，及RENAULT Sport部門執行長的Patrice Ratti，日前在Formula E電動方程式賽車於倫敦站開賽時接受採訪，媒體問及RENAULT RS性能化車型，是否有可能採用純電動或Hybrid混合動力系統。Patrice Ratti當下就否認了純電動車型的開發計畫，但對於Hybrid動力系統的發展卻沒有馬上說死。
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Patrice Ratti指出，由於目前純電動車型的技術發展仍有限制，必須搭載大量的電池系統，因此純電能動力短期內不會在RS車型上出現。但以Hybrid混合動力系統來說，能夠有效降低車輛的二氧化碳排放，同時電動馬達也能帶來更好的加速表現，因此並不排除在RS車型上採用Hybrid混合動力的可能性。
Formula E電動方程式賽車在2014年9月正式開賽，2014-2015賽季甫於日前的倫敦站劃下句點。其中參賽車隊統一採用的SPARK-RENAULT SRT 01E賽車，就是由與RENAULT有合作關係的Spark Racing Technology所打造。雖然賽車並非由RENAULT獨立開發，例如馬達、變速箱、電池系統都是由其他廠商提供，但RENAULT也從中獲得許多電能動力技術的Know-How。
Patrice Ratti就表示，未來RENAULT若在RS車型上搭載Hybrid混合動力系統，就將採用來自於Formula E電動方程式賽車的技術。另外與RENAULT同集團的NISSAN，下一代的GT-R及370Z後繼車，幾乎篤定會採用Hybrid動力系統，因此由集團共用資源的角度來看，RENAULT在RS車型上採用Hybrid技術的可能性很高，也絕對擁有足夠技術來達成。
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 新聞列表(08/07/2015)
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