2024年5月3日 星期五
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屹立不搖的美式貨卡銷售冠軍,FORD F-150新增底盤供應商以因應產能需求
AUTONET記者:吳世傑(08/12/2015)
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FORD F-150美式貨卡自問市以來便連年蟬連同級銷售冠軍的寶座,絕佳的口碑與產品表現讓FORD每個月能夠在美國市場穩定交出5到7萬輛的F-150。在這樣的銷售成績支持下、FORD於2014年底發表市場唯一採用鋁合金車體打造的新世代F-150,比起舊款車型大幅減重317kg的優勢讓F-150變得更省油卻不至於犧牲任何車體剛性,成為當前市場上唯一的鋁合金車體Pick-up。

 
F-150底盤組件供應不足,連帶的交車數量也比起去年同期衰退,造成供不應求的市場現況
 
這樣的輕量化優勢讓新世代F-150面對同級對手顯得相當具有競爭力,理應在銷售層面上能與對手拉開距離,然而回顧2015年的銷售數據之後便能發現事實正好相反。綜觀2015年與2014年上半年銷售,新款F-150僅僅交出357180輛的銷售成績,比起去年同期要少上8000多台,顯見鋁合金車體F-150不僅未能與對手拉開差距,在關鍵的新車密月期上更是沒能展現應有的優勢,讓F-150的創新車體技術變得雷聲大雨點小,完全背離了FORD原有的期待。

然而仔細探討背後深層的原因後便能發現,拖累新世代F-150銷售最重要的因素便是上游供應鏈產能不足。因應F-150鋁合金車體的特性,所採用的高強度底盤勢必也需要重新打造,FORD因而找上專門打造底盤組件的Metalsa做為F-150唯一的底盤供應商。然而F-150超高的銷售量卻讓Metalsa的底盤組件供不應求,完全無法對應FORD Dearborn廠區與Kansas廠區的龐大生產能量,讓F-150陷入沒有零件可供組裝的窘態。

對此FORD的解決之道便是尋求第二間底盤供應商的協助,如今也正式公開將讓Tower International 成為Metalsa以外的第二間F-150底盤供應商,預料將能夠大幅緩解F-150無車可交的現況,讓整體銷售數據有機會在2015年下半年擺脫衰退的狀況,正式展現F-150鋁合金車體的種種優勢持續蟬連全美最熱銷Pick-up的頭銜。

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