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在今年達成第25萬輛電動車交付的RENAULT-NISSAN，再度寫下全球電動車銷售的新里程碑，同時也是目前全球最受矚目的汽車集團，這不僅要歸功於暢銷電動車NISSAN Leaf之外，旗下包含NISSAN e-NV200、RENAULT ZOE、Kangoo Z.E、Twizy等也都相當給力，撐起RENAULT-NISSAN節能品牌形象的招牌！
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而擁有如此出色電動車款陣容RENAULT-NISSAN，不只被歐盟選為今年11/30-12/11於法國巴黎舉行的第21屆聯合國氣候變化大會（United Nation’s COP21 climate conference）的迎賓禮車贊助商，近RENAULT-NISSAN也與歐盟簽訂了名為e-VADER的電動車研究計畫！
電動車毫無疑問被視為石油浩劫的最終救贖，但低速行駛時的〝悶不吭聲〞（少了引擎的運轉聲）卻也被視為隱形殺手，其實不只是電動車，包含Hybrid、PHEV等車款在純電行駛時也會有這樣的情形發生，因此長久下來也成為執法單位與車場角力的重點，希望電動車在低速行駛時能夠發出警示音提醒用路人，只不過至今並沒有強制法規用來規範車廠。
近日歐盟終於為此與電動車龍頭RENAULT-NISSAN搭起合作橋梁，共同執行e-VADER計畫，其他合作成員包含PSA、AIT、CONTINENTAL、Applus IDIADA、西門子工業軟體公司、歐洲盲人協會等，希望能制定電動車行人警示音系統。
由於寧靜也是電動車行駛的一大優勢之一，所以車廠不強制為其〝配音〞也是情有可原，不過為了用路人安全，作為e-VADER計畫主導的NISSAN便針對行人警示音系統（Pedestrian alert technology）進行研究，據了解，NISSAN將打造一款Leaf測試概念車，最終量產目標是放在透過設置於前擋風玻璃上的相機進行圖像偵測，能夠自動偵測行人、自行車，並透過六具揚聲器發出不超過5分貝的定向波警示音，比起一般引擎運轉聲來的安靜，同時達到警示之功用。
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 新聞列表(08/21/2015)
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