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或許是嗅見金字塔頂端的層峰市場有著雄厚的潛力，使得英國豪華品牌ASTON MARTIN不僅未曾放棄LSUV的領域，在繼2009年的日內瓦車展上首度推出休旅概念之作Lagonda Concept之後，更接連於今年日內瓦車展上展出更趨於實際量產樣貌的DBX Concept。而隨著在與德國豪華品牌M-BENZ雙方以股份交換利益的優勢下，對於ASTON MARTIN而言，不僅等同開啟另一條發展的大道，同時對於未來的布局似乎也有著更為明朗的目標。
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為了不讓期盼已久的車迷失望，同時也能讓多金買家們有著多元豐富的車款選擇，ASTON MARTIN近年不僅將努力方向著重在跨界休旅車，在原廠的安排下，預料在近期未來的十年內，ASTON MARTIN也將會以全新車型來取代現有市場上所販售的車款。值得一提的是，在緊接而來的全新車型部分，就原廠當前的編制下，最多將會一口氣達到七款不同的車型。
針對品牌未來的發展趨勢，負責原廠執行長一職的Andy Palmer在近日受訪時則回應表示，雖然前提是要有足夠的資金我們才有辦法開發七款不同的車型，不過如果一切順利的話，為了避免讓全新車型太快淪為過時品並保有一定的〝新鮮〞度，不僅每款車型都將維持七年的販售週期，同時也會採每年輪番推出一款新車的進度。
值得一提的是，照原廠的計劃來看這七款車型之中，基本除了先前所提的三款全新跑車外，同時也包含兩款Lagonda房車、DBX跨界休旅車，以及一款仍在計畫階段的神祕車型。在執行長一番話來看，不僅令人更加期待ASTON MARTIN緊接而來的全新車款，同時如果要能達到年銷7000輛目標的話，恐怕也不再是無稽之談。
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 新聞列表(08/25/2015)
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