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2015年9月10日全球最暢銷純電動車NISSAN Leaf,先行發表歐規新年式車型,為迎戰各銷售對手的電池技術較量,新年式Leaf提供更大容量的30kWh鋰離子電池以予搭載,使車輛續航力從過往120miles提升到155miles(約從200km增加到250km、原廠數據有25%的進步)。而不到24小時,美國市場新年式Leaf也同步發表相關資訊,且原廠預估美國EAP的實測數據,能有27%的續航力增加表現。
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頗具權威的US Environmental Protection Agency(EPA、美國國家環境保護局)的車輛測試,可提消費者最有公信力的成績。而新年式Leaf在搭載30kWh鋰離子電池後,可望能比過往24kWh鋰離子電池的84miles(約135km)提升到107miles(約172km),車輛續航力約提升27%。雖然這樣的成績沒有原廠好看,但仍超過先前歐洲NISSAN提及的25%。
新年式Leaf在美國市場依然維持S、SV、SL三種車型設定,較高階的SV、SL車型則是獲得30kWh鋰離子電池技術,車輛建議售價為26700美元起(SV、約新台幣87.2萬元)、29290美元起(SL、約新台95.7幣萬元)。而搭載24kWh鋰離子電池的Leaf S則是要價21510美元起(約新台幣70.2萬元),所有報價都已經扣除7500美元(約新台幣25萬元)的美國聯邦租稅減免(Federal Tax Credit)補助。
至於美規新年式Leaf,除高階車型提供30kWh鋰離子電池可用外,車內系統也和歐規Leaf相同搭載全新NissanConnect系統,S車型標配5吋彩色顯示螢幕,至於SV、SL車型則增加為7吋彩色多點觸控螢幕,並增加Mobile Apps、NISSAN Voice Recognition以及升級可遠端監控的NissanConnect EV System功能,可利用智慧型手機查看車輛充電狀況,或者提前預熱與冷卻電池等控制項目。
最後,美國新年式Leaf在車輛外觀還獲得了Forged Bronze(銅)、Coulis Red(紅)、Deep Blue Pearl(珍珠藍)三種新車色可選,而和歐規Leaf最大不同的地方,就是美規Leaf是由NISSAN在田納西州的Smyrna廠所組裝,可大幅降低運送與生產成本,進一步創造更具競爭力的車輛價格。
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