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2010年日內瓦車展，NISSAN發表了由英國團隊設計、製造的Juke，由於其獨特且怪異的造型很快吸引了全球車迷注意。車身外觀融合跑車與休旅元素，以水箱罩作為分水嶺，以上融合了NISSAN 370Z跑車線條設計，以下則參照自拉力賽車的設計風格，成為近年來最成功跨界代表。
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即便至今過了5年的產品週期， Juke仍舊在市場上不顯老，但眼見6-7年一循環大改款週期將近，這下可苦惱了原廠設計團隊，有鑑於 Juke就是那麼特立獨行，要如何改變都不是件容易事，畢竟除了要納入現有車主的意見外，還要考慮拓展更多新客群。
雖然新一代Juke的設計看似充滿懸疑，但其實原廠早已多次透過概念車來試探消費者的口味，早在2014年10月的巴西聖保羅車展中，NISSAN巴西設計中心就發表了Kicks Concept，儘管車身尺碼略大於Juke，但當時即被視為新一代Juke的預覽。
而近日剛落幕的2015法蘭克福車展中，NISSAN再度推出名為Gripz的概念車，雖說原廠表示靈感是源自於1970年代DATSUN的拉力名駒240Z desert，而且動力還是取自於電動車Leaf的高效電動馬達與電池組，並串聯汽油引擎形成Hybrid複合動力，但跨界跑旅身形仍不脫Juke範圍。
可以預期的是，新一代Juke勢必會採取Kicks與Gripz兩款概念車的設計元素，再加入市調評估後的結果，而且NISSAN已經確認新Juke將繼續在英國Sunderland廠生產，並將搭載集團新開發的CMF-B模組化底盤平台，按照時間來推算，新Juke最快可能2016年就會現身。
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 新聞列表(09/30/2015)
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