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就如同Mercedes AMG PETRONAS車隊橫掃F1的王者氣勢，身為豪華車領導品牌的M-BENZ（含Smart）在2015年全球銷量成長也是氣勢如虹，一共繳出了1,990,909輛、同比增長14.4%的傲人佳績，若以品牌區分，M-BENZ貢獻了1,871,511輛（+13.4%），而Smart在新世代fortwo、forfour的加持下亦有119,398輛（+32.9%）的火力支援。
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若以各銷售地區來看，歐洲仍舊是M-BENZ的主戰場，一共遞交出798,852輛的佳績，對比同期成長了10.5%，其中家鄉德國就佔了273,435輛（+4.7%）；亞太地區的25.2%的成長幅度最可觀，共售出615,325輛，中國市場以373,459輛的規模、爆炸性成長32.6%扮演著舉足輕重的角色，鄰近的日本亦貢獻了64,989輛（+7.1%）；至於北美地區則繳出392,843輛（+5.2%）的成績單，其中美國就佔了343,088輛（+3.8%）。
若以各車型來看，以MFA前驅底盤為基礎、發展出包含A-/B-/CLA-/CLA Shooting Brake-/GAL-Class的NGCC新世代車系堪稱是最大功臣，以25.8%的高成長幅度，遞交出582,531輛的新車規模；而長年銷售主力的C-Class則因為新世代產品接力熱銷，因此以40.1%的成長幅度，繳出了443,909輛的成績，而2015年8月發表的C-Class Coupe也將在今年加入銷售陣線；至於產品週期以屆大改款的E-Class，仍舊繳出了232,453輛的規模，其中中國專屬的長軸版表現更是驚人，以58,226輛締造銷售新高，新世代E-Class已在2016底特律車展亮相。
2015年被M-BENZ定調為SUV之年，為了因應嶄新命名方式，全新休旅家族GLS、GLE、GLC相繼推出，雖然因為新舊世代車型交接及產能關係，並未完全反應在交車數上，但全年SUV家族仍舊繳出了525,866輛的新車規模，大幅成長了26.6%。
而從性能車型拉拔成為性能子品牌的Mercedes-AMG，旗下所有性能車系銷量更是大爆發，68,875輛的成績單，爆炸性成長了44.6%之多，足以顯見性能車迷的崛起。
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 新聞列表(01/12/2016)
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