2024全球自動車年鑑
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VAG集團全新1.5L 汽、柴油渦輪增壓引擎，2017取代既有1.4 TSI、1.6 TDI引擎
AUTONET記者：陳紀樺(01/20/2016)
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VW旗下豐富的車款陣容之中，透過不同動力衍生出相當多元化的車型，倚靠的便是品牌旗下相當多元化的引擎族系，而目前一般乘用車的主力引擎，靠的小排氣量的1.4L TSI汽油以及1.6L TDI柴油動力，不過隨著這兩具引擎使用年限漸高，原廠也規劃取代這兩具引擎的新世代動力，並且以1.5L的排氣量撐起足夠的動力，最快也將從2017年開始上線，逐步取代現有動力系統。

VAG集團旗下擁有多個品牌，旗下車款相當豐富，不過在集團資源下，多倚賴既有的模組化底盤打造，因此不論是底盤、動力系統都有著高度共通性，其中引擎更是靠著現行的1.4L TSI汽油以及1.6L TDI柴油，撐起集團旗下車款一片天。但依照VW CEO表示，2017年時VW將透過全新開發的新世代汽、柴油動力，取代這兩具引擎。

依照消息來源指出，取代1.4L TSI汽油以及1.6L TDI柴油的新世代引擎，不論是汽油或柴油，都會擁有1.5L的排氣量，汽油部分將會透過全新的活塞打造技術，加上燃油直噴系統以及全新的渦輪增壓器，創造出更加優異的動力表現。除汽油之外，全新的柴油引擎同樣會透過新世代技術打造，展現出更勝現行引擎的輸出與節能油耗表現。

用於取代現行引擎的兩具新世代1.5L汽、柴油動力，將會擁有擁有更高的製造成本，但不論是動力、節能油耗、甚至環保排污表現，都會更勝現有的1.4TSI以及1.6TDI引擎。這兩具引擎將不僅只使用於VW旗下車款，甚至是整個VAG集團旗下的品牌的車款都會在2017年開始，逐步換上這兩具引擎，未來也將會成為集團旗下中小型房車的主力引擎，創造出優異的性能與節能油耗表現。

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