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儘管2015年6月至8月中，中國上海、深圳兩市股市爆發震驚全球的股災，股市指數瞬間暴跌猶如失控，讓不少投資熱錢還來不及反應就已經人間蒸發，造就了全年經濟僅成長6.9%，創下了25年來新低，然而每年均有2千萬輛新車銷售的規模仍是當前全球最大汽車市場，而且高級車比例仍穩定成長，讓不少車廠重心仍舊選擇在此，甚至積極擘畫在地生產事宜，以提高產品競爭力。
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德國BMW於2003年5月與中國華晨汽車共同出資成立華晨寶馬汽車有限公司，專門負責BMW品牌在中國的製造、銷售與售後服務，註冊地和生產廠設在遼寧省瀋陽市，首座工廠於2004年5月20日揭幕，目前有瀋陽鐵西區與大東區兩大整車廠，並在2015年1月8日達成在中國生產百萬輛的里程碑。
為了持續布局大中國市場，BMW於2014年6月與華晨完成了合資續約，將合作年限延長至2028年，並宣布積極拓展中國在地國產事宜，將從現行3-Series、5-Series與X1三大車系增加至六個車系，預計會是2-Series Active Tourer、X3與一款全新入門轎車，而產量也將從30萬輛擴大至2016年的40萬輛。
而近日雙方合作計畫中的全新引擎工廠於瀋陽落成，而且還同時具有輕金屬鑄造廠，提高在地化生產比例，將負責生產BMW TwinPower Turbo三缸、四缸引擎，所生產的引擎將供應鐵西區與大東區兩大整車廠生產的車款使用，除了傳統內燃機外，雙方不排除建構高壓電池的產線，以確保未來PHEV插電式複合動力車款所用。此外，已經確定在當地生產的2-Series Active Tourer，預計2016年第一季以國產身分上市。
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 新聞列表(01/27/2016)
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