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純電燃油並行發展，DAIMLER集團縮減支出的雙頭馬車挑戰
AUTONET記者：Joseph(10/14/2016)
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在 2016 年巴黎車展發表全新電動車品牌 MERCEDES-BENZ EQ，並計畫未來以先進模組化平台打造多元級距電動車款的 DAIMLER 集團。近日表明下一年度針對廠房、設備與新技術的投資將有所縮減，在一連串大幅提升投資比重後，為提高集團獲利表現也勢必進入收成階段。

根據 DAIMLER 集團總裁 Dieter Zetsche 向國際財經媒體《Bloomberg》所透露的資訊顯示，該集團已確定明年度在資本支出與技術研發等項目預算，將從今年度 140 億歐元縮減到 120 億歐元。同時進一步表示，在縮減開支的決策下，如何維持新興電動車領域與常規燃油車款的同步發展，將成為該集團未來的首要挑戰目標。


在電動車新品牌 EQ 的初步產品規劃中，包含了兩款純電動休旅車與兩款純電動房車，除了都將導入全新開發的模組化電動車底盤平台架構打造外，還希望接下來到 2025 年這十年之中，MERCEDES-BENZ 電動車款的銷售量能占其總銷量至少 25%。同時接續德國可能會制定 2030 年燃油車退場機制的政策走向，這家德國車廠勢必將投注更大心力在電動車發展上。

即便已設定對電動車市場的樂觀發展目標，但 DAIMLER 集團旗下各品牌仍舊會持續發展更加省油的柴油及汽油引擎技術。畢竟面對排放法規日趨嚴格的世界潮流，就算純電動車能達到預期成績，但也仍有三分之二的車輛仍會以搭載傳統內燃機型態銷售，因此雙頭馬車路線是否能延續包括 MERCEDES-BENZ 近年以來的強勁成長態勢，就值得大家持續觀察。

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