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BMW在2015年10月正式發表的入門級距高性能雙門跑車M2，藉由品牌旗下部門M GmbH以既有硬體平台進行一系列強化，衍生出擁有緊緻短節的車身尺碼以及絕佳性能表現的全新車款；作為M Power車系新成員，自然獲得與其他系列車款同等待遇，M GmbH也為其量身訂做打造M Performance 強化套件，透過空力、懸吊、座艙、排氣等系統的強化，展現出更加出色的運動性能與視覺表現。
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M GmbH為M2打造的M Performance套件幾乎將M2擁有的所有系統進行完整強化，其中外觀為響應視覺的提升以及更加優異的空氣力學表現，大量使用碳纖維材質大譟各部位擾流，包含前保桿兩側、側裙後方擾流以及後方下擴散器等。另外，後照鏡飾蓋、壓尾等亦採用碳纖維材質打造，至於水箱罩方面取消外圈的鍍鉻改採全黑樣式部品取代，葉子板兩側飾徽亦同樣採用全黑布品取代。
該M Performance套件，在座艙內部亦透過材質的使用，賦予其更為性能的感受。以儀錶板為例，大面積的碳纖維飾板被運用，另外包含排檔頭、手煞車拉柄及其周遭皆有相同設計。方向盤則使用更硬的泡棉設定並透過Alcantara面料包覆，使其擁有更出色的握感，產稱更為精準的轉向感受，並且在12點鐘方向繡上藍色標誌。此外，更可透過選配方式將方向盤再升級，使其在上緣獲得顯示功能，進行單圈時間、並由雙色LED燈進行轉速、橫、綜向G力的顯示。
至於排氣系統方面，M Performance套件提供遙控可變系統，可由駕駛透過藍芽遙控裝置自行切換，並且提供標準80mm以及升級的93mm兩種規格供消費者選擇，而尾段飾管方面更透過碳纖維飾管包覆與後下擾流呼應，呈現出相當出眾的整體視覺感。
懸吊系統方面也直接升級為多段可調式避震器，相較於標準版桶身，M Performance提供的阻尼可減少5mm的車高間隙、而彈簧部分更可降低20mm的車身高度。此外，更可以進行伸16、壓12段可調，讓消費者可以針對自行需求進行調整回饋給駕駛最出色的駕馭感受，大幅提升車輛的運動性能表現。
最後，雖然該套件並沒有針對制動系統進行強化工程，但卻改採賽車用煞車來令片，不僅擁有更高的磨擦係數，更可有效減少熱衰竭現象，並透過高隔熱墊片減少高溫對於煞車油的影響。
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 新聞列表(02/16/2016)
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