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在全新第四代TOYOTA Prius於2015年底上市，並於日本市場取得莫大成功後。過往曾共享動力資源的LEXUS CT 200h，也露出了進入第二代車型的開發曙光。現今2010年日內瓦車展問世的CT 200h，以歐洲暢銷的C-segment運動掀背設計，加上Hybrid複合動力切入市場。不過在銷售一段時日後，現在也進入銷售末期。
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2016年初第二代CT 200h的開發消息首度傳出，順著各界好評的TNGA（TOYOTA New Global Architecture）模組化底盤平台，加上第四代Prius節能更優異的Hybrid複合動力系統，第二代CT 200h有望更能抓住歐洲消費者的需求。不過現在計畫有變，LEXUS考慮採用市場銷售相當火熱的都會Crossover，來接替第二代CT 200h。
歐洲LEXUS BOSS Alain Uyttenhoven日前接受媒體訪問時提到，LEXUS有望採用都會Crossover取代現行CT 200h的銷售位置。Alain Uyttenhoven表示，隨著CT 200h一年僅交出10000輛的銷售成績，對豪華品牌掀背車市場來說並沒有達到原廠預期。因為這個級距在歐洲市場約有75萬輛的市場規模，CT 200h明顯處於劣勢。
Alain Uyttenhoven更拿出數據表示，LEXUS在全球休旅車市場的發展，光是2015年RX車系就賣出15多萬輛，預估2016年將可成長到20萬輛。而較小的NX市場反應也不俗，2015年亦有15萬輛的成績，2016年則可達16-17萬輛規模。這顯示休旅車很有可能在2016年，占LEXUS銷售總量的一半。因此加入更多可選陣容，甚至捨去CT 200h以都會Crossover入替，也不會感到太意外。
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 新聞列表(06/07/2016)
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