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隨著嶄新W213世代M-BENZ E-Class於2016年美國底特律車展發表後，其性能代表作MERCEDES-AMG E 63的各項細節也逐漸浮出檯面。既然W212世代的E 63 AMG在5.5L V8 Biturbo雙渦輪增壓引擎的加持下，最大馬力已來到585hp表現（S-Model車型），新世代AMG E 63沒有個600hp實在說不過去，只是這樣似乎也會改變車輛的操控特性。
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現行W212 E 63 AMG於2013年底特律車展推出小改車型時，不僅除延續2011年換裝5.5L V8 Biturbo雙渦輪增壓引擎的規格，順勢追加性能表現更強悍的S-Model車型，其最大馬力不僅上揚至585hp，也同時導入增強操控反應的4MATIC四輪傳動系統，不僅0-100km/h時間可在縮短0.1秒，亦提升駕駛對車輛的動態掌握。
而稍晚登場的新世代AMG E 63，不僅將換裝MERCEDES-AMG全新開發的4.0L V8雙渦輪增壓引擎，據悉馬力更上探600hp境界。如此一來，過往後輪驅動的設定將可能成為駕駛者負擔。對此，MERCEDES-AMG負責人Tobias Moers接受媒體訪問時也提到：「It's going to be four-wheel-drive！」，顯示新世代AMG E 63完全採四驅的可能性增大。
未來AMG E 63搭載的動力，即便是源自AMG GT、AMG C63同等的引擎架構，不過裝載於E-Class上則會針對引擎本體、渦輪增壓系統進行加強，使其最大馬力可達600hp表現。甚至為對應如此強悍的馬力輸出，AMG E 63也將配置全新四輪傳動系統，使其動力獲得最好的分配，無論一般道路行駛還是賽道激烈操駕，AMG E 63皆能滿足各方需求。
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 新聞列表(07/14/2016)
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