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課後輔導! Alpha N-Performance為BMW M2開創性能衝刺班
AUTONET記者：宋狄潔(07/07/2016)
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車廠為了吸引更多客群，往往在推出一款車型後，又以這款車為基底，再對其作些許變動，俗稱小改款，而當這些改變慢慢滿足不了顧客後，只好開始做心臟手術了，性能車開始在各大汽車品牌裡成為不可或缺的一份子。

BMW在2系列上植入性能更強的雙渦輪直列六缸引擎，打造出BMW性能車款M2，吸引對於速度、操駕充滿熱血的玩家，不過以365hp最大馬力與47.4kgm最大扭力的動力成績，似乎仍滿足不了挑剔的車主。

而這也是Alpha N-Performance看準車輛改裝市場的地方，這家德國的改裝廠開始對M2作升級，並有三種性能階段，從394hp/ 59.1kgm到409hp/ 61.2kgm再到424hp/ 63.2kgm，讓車主作最適合自己的選擇。車廠也提供油門控制配合排氣聲浪的選配，讓原本就有好歌喉的M2，變得更加磁性。



為了讓整台車符合它那狂野的性能，車廠將賦予更具侵略性的車身套件，提供三種後擾流設計，固定式、可調式與全碳纖維的後尾翼，但如果客官們還是不滿意，沒關係，車廠再提供與M4 GTS相似的後尾翼或M235i賽道版後尾翼，以及其他M4身上的碳纖維套件。

要達到高性能的發揮，先要有能承受其力量的身體。為了提高車輛的穩定性，車廠加裝Öhlins品牌的Road & Track可調式懸掛避震器，並搭配19吋OZ賽道版Ultraleggera HLT合金輪圈，將車身高度降低並改進底盤動力，讓車輛在直線衝刺或彎道處理上更加得心應手。

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