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近期將於日本首發的2017年式MAZDA3，在重點是地改良五點式盾形水箱護罩與車頭燈等外型後，使其青春活力氛圍再獲提升，也讓許多日本車迷已等不及購買此日式主打車！近日MAZDA也釋出消息，即將於今年10在北美登場的MAZDA 3與MAZDA 6除了外觀上將變得更具運動感外，更承諾美規的此兩款車型將會得更多科技元素。
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美規車型在外觀部份，除了前文所提的改良式水箱以及頭燈外，全新增大的後保桿使車輛整體顯得更為龐大，使其散發出高穩定、高品質的形象，以滿足北美市場對於車體氣派的要求，此外，位於水箱護罩上的MAZDA標章以及車牌的位置將略為下調，以給予低重心的視覺感。而全新LED頭燈與搭配鍍鉻擋板的霧燈後，也使車輛氣質更為高貴。
不論是MAZDA 3或MAZDA 6，皆會獲得過去CX-9車型所使用較為寬大的方向盤，不過在中心功能按鍵部份則會略為縮小，已達到符合人體工學駕馭過程，此外，在功能鍵方面，將會從過去三階型按鍵（three-level button）簡化成更為精簡的配置，更貼心的是，為了讓駕駛在冬季時不因低溫造成手指不適，方向盤更將加裝加熱功能。
至於其他內裝改款部份，除了電子手煞車外，門套部份將增大為15.7吋，使其能容納一公升大小的寶特瓶或小型冰鏟機，MAZDA也表示MAZDA也將提供電熱式後方座椅作為選配物件，以讓車內在冬季時依然保有舒適的行車體驗。
 電熱式後方座椅讓乘客於冬天時的舒適度大提升。 |
兩種車型皆會獲得強化版Active Driving Display抬頭顯示系統，由於非全彩顯示器，因此在車輛遇到強光時，駕駛依然能清楚地掌握其顯示資訊，此外，儀錶板旁的LED顯示器也將更為明亮且清晰。
MAZDA也針對門縫部份進行改良，降低行駛道路時所產生的噪音與震動的進入量，並有效降低高速行駛時，強風所產生的刺耳聲，MAZDA更自豪的表示，經過此次改良後，車輛於40km/的速率行駛時，能有效降低3分貝的音量。
全車系搭載過去流傳的旗下獨家G-Vectoring Control system新系統，運用此系統，車輛將能針對車輛四周的G值進行管理，當車輛過彎時，底盤避震器便會依據承受的G值進行補正，使駕駛得以在過彎時有較佳的表現，此外，方向盤的角度與車速也將做部分調整。動力部分則尚未釋出詳細規格，不過依照日規僅小改的規格來看，MAZDA 3應該會使用2.0l與2.5l四缸直列式引擎，而MAZDA 6則是2.5l四缸直列引擎。MAZDA也表示，將會針對油門反應進行調校，時期反應更為靈敏。
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 新聞列表(08/12/2016)
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