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受惠於 VW 集團搶先耕耘中國市場，旗下豪華車品牌 AUDI 也順勢成為這個全球汽車消費最大單一市場的區域霸主，不過在 MERCEDES-BENZ 和 BMW 近年來積極搶進的態勢下，中國豪華車級距的板塊位移正暗潮洶湧。
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 面對MERCEDES-BENZ、BMW來勢洶洶，AUDI將推出A4L保持中國豪華車品牌領先優勢。 |
當然 AUDI 至今在中國仍無人能挑戰其豪華車領導地位，七月銷量對比去年同期成長 9.9%，總銷售額 46,454 輛。其中 Q3、Q5 和 Q7 銷量更大幅成長 21%，顯示當地對 SUV 和跨界車款等大格局取向的熱烈追捧。
 W213推出後叫好叫座，同時為中國量身打造的「小梅巴赫」準備大展身手。 |
不過 BBA 中的其他兩位成員的攀爬速度更為驚人，其中 BMW 的七月成績比去年同期成長 19%，總銷售來到 40,200 輛；至於 MERCEDES-BENZ 則跳躍似的帶來 26% 同期成長幅度，銷售達到 37,277 輛。相比兩倍和四倍以上的成長差距，AUDI 在中國市場的優勢正在迅速削弱。
X1長軸版加全新1系列，BMW持續加碼中國市場。 |
面對肥美又持續壯大的新興市場，這些豪華品牌接下來將針對其消費口味連環開出專屬規格車款。其中 BMW 即將打出 X1 長軸版和全新 1 系列轎車兩張大牌；MERCEDES-BENZ 也以底氣十足全新第十代 E-Class W213 為基礎開發長軸版，如同中國專屬的「小梅巴赫」；而 AUDI A4L 長軸版預期開出超競爭力價格，為爭奪全球豪華車龍頭絲毫不敢掉以輕心。
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 新聞列表(08/19/2016)
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