2024全球自動車年鑑
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中華郵政導入千輛電動機車，降7.5座大安公園碳吸收量
AUTONET記者：Chappy(01/10/2017)
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伴隨著環保意識的抬頭，車廠們紛紛推出多款新能源車款於世。然而，基於實用性、便利性及售價之考量，新能源車款能須有點刺激來增加其市占率。

因此，近幾年來，他國部分政府機關改購置新能源車款作為公務車使用，並希望能藉此起頭達拋磚引玉之效。台灣亦不落人後，中華郵政公司為響應政府綠能政策，將率先導入電動機車供郵務士騎乘。

中華郵政公司預計於今年租用千輛中華電動二輪車e-Moving以建立電動機車車隊作為投遞用途。此外，中華郵政表示，將規劃於未來7年內陸續將全國汽油機車全面汰換。這也代表，藉由聽到野狼引擎聲來判斷郵差登門送信的生活經驗將走入歷史。

中華郵政指出，由於都市區內投遞里程短、維修及後援容易，將優先指定都會區郵局試辦。為應付投遞工作，車款亦將採用扭力強、電池容量大之貨車車型為主。除了於後方設置125公升之郵件置物箱，投遞用車亦將搭載GPS系統，不僅提供警示，更能提醒路況異常，進而增進郵務士的騎乘安全性。

中華郵政預估，完成全面汰換後，每年減少之二氧化碳排放量將相當於7.5座大安森林公園吸附之二氧化碳總量。除了二輪車款，未來亦將逐步導入四輪電動車型。中華郵政的綠能策略不僅符合其綠色之企業識別色，同時其亦希望藉此發想，不但提高各界對環保議題的重視，更帶動電動車使用風潮。

 
為了環保！未來，野狼郵務車的能見度將會大幅降低。
 

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