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作為KIA都會戰略車型，Picanto在推出後便以其圓潤有力的形象廣受各市場喜愛，隨後在倒入台灣後，更以Morning之名席捲全台小車市場。雖然Morning給人的是高機動的小車印象，但這並不代表其安全性以及科技功能性便因此減少，這次要提的便是其內在所使用的各項科技亮點。
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首先要提的便是七氣囊配置，雖然說很多汽車業務會告訴我們車買的不是拿來撞的，但這也難保其他用路人一定會乖乖遵守交通規則，因此，KIA在秉持著安全至上的理念下，於車艙內提供雙前座SRS輔助氣囊、雙前座側邊SRS輔助氣囊、雙側邊簾幕式SRS輔助氣簾，駕駛座膝部SRS輔助氣囊共七具SRS輔助氣囊，提供乘客最完善的安全保障。
接著是車體架構部分，擁有990kg車重的Morning不單只是憑藉著小巧的體積，其中另一項特點便是車體採用高強度輕量化車體結構，藉由前、中、後三環式車體環狀強化結構設計下，除了能保證車體強度以及剛性外，轉性的安定性更因此強化其操縱安定性，此外，前、側撞及防護安全結構更能讓車輛遭受撞擊事故時，給予乘客進一步的防護。
在車輛安全系統方面，Morning搭載ESC電子車身穩定系統後，搭駕駛採下煞車時便會偵測輪速與轉速並個別於車輪施加適當煞車力，藉由此系統，筆者在煞車時也確實能感受到煞車時所能掌握的煞車手感，既使是在較為急煞的情況下，依然能以較為穩定的方式煞停。
最後則是VSM動態車身動態管理系統，筆者試車當天恰巧碰上雨天，而這正巧可以拿來試試看車輛在濕滑路面的行進表現，VSM結合MDPS可以控制煞車力、引擎輸出以及轉向力來改善車輛的穩定性，並且於煞車與轉向時運行，因此，既使在濕滑路面與泥濘道路上行駛，筆者仍然能準確地抓穩駕駛手感。
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 新聞列表(01/24/2017)
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