2017年7月28日 星期五
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2017古德伍速度嘉年華:NISSAN「油電雙全」,GT-R NISMO 動態展演抗衡歐美超跑
AUTONET記者:Joseph(07/10/2017)
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NISSAN 在本屆 Goodwood Festival of Speed 中可是亮點十足,不僅一次派出 BladeGlider 純電概念車、當家超跑 GT-R NISMO 和新年式 GT-R 三款強勢作品,象徵品牌未來發展方向中「油、電雙全」的一線車廠格局,同時毫不吝嗇全數下場參與動態展眼,成為這次車壇嘉年華盛會絕不能錯過的重要觀察品牌。

全車從外到內充滿未來感的 BladeGlider,設計上運用狹長的車頭與前窄後寬的楔型車體,繼承了 ZEOD RC 設計元素,並以黑白雙色調作為主要塗裝鋪陳外,並注入象徵 NISSAN 新世代的 U 型霧銀材質飾條和細長的 LED 頭尾燈組。全車導入碳纖維複合材料製作下,具備前 30:後 70 配重比例,在降低車重之餘還能削減轉現實所產生的橫向 G 力。前後重量比的分布能有效降低車重和削減轉向時所產生的橫向G力。

動力方面,BladeGlider 在後軸配置了兩句 130kW 電動馬達,可輸出最高達 272hp 性能數據,在電驅特性加持下,0-100km/h 起步加速直接擠進 5 秒俱樂部,極速來到 190km/h 之譜。此外為了解決電動馬達較傳統內燃機更直接暴力的輸出特性,NISSAN BladeGlider 導入扭力控制系統,能感測起步加速到彎道轉向等不同行駛狀況,適度調配輪上扭力和輪差扭力,展現電動車除了減排訴求之外,也能帶來豐富的駕駛樂趣與速度感。

至於扛著「東瀛戰神」名號的最強性能巨作 NISSAN GT-R Nismo,車身運用大量碳纖維材質,包含前保桿、全新設計的尾翼,並為車頭導入深色網狀鍍鉻的專屬 V-motion 水箱護罩造型,塑造與常規 GT-R 截然不同的運動氛圍。

此外 NISSAN 針對 GT-R Nismo 進行了下壓力強化,在高速行駛中給予更安定的車身動態;動力方面經過原廠運動部門校調後更是兇悍,592hp 最大馬力比常規版本多榨出 30hp,搭配 6 速雙離合器變速與四輪驅動系統,動態展演中絲毫不讓歐美系超跑有喘息機會。

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   新聞列表(07/10/2017)

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