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說道奢華房車級距，佔有金字塔頂尖市場的三巨頭無疑為ROLLS-ROYCE、BENTLEY及如今名存實亡的MAYBACH了。雖說如今三品牌分別由德國三大車廠各據一方，但鮮少人知道，其實過去ROLLS-ROYCE及BENTLETY師出同源！
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不論是表現也好、真心也罷，在BMW及VW兩集團的商標權鬥爭平息後，旗下分別擁有的ROLLS-ROYCE及BENTLEY數年來可說是相當平和的競爭著！然而，如今ROLLS-ROYCE執行長Torsten Müller-Ötvös的一句話，卻似圖打破當前的恐怖平衡。
「ROLLS-ROYCE不會採用量產式的標準化車體製程，因為這將會縮限車輛設計上可能的變化多樣性，同時也將大幅削弱了車輛專屬無雙的尊榮感。」Müller-Ötvös於國外受訪時如此表示。如果這樣委婉的說詞有理解上的困難，Müller-Ötvös直接簡言之：「你不會想要在這奢華級距中買一輛化了妝的Q7，你要的是一輛貨真價實的ROLLS-ROYCE。」
確實，BENTLEY旗下首款跨界SUV－Bentayga採用與同集團的AUDI Q7、PORSCHE Cayenne及即將推出的LAMBORGHINI Urus相同的MLB Evo底盤結構。相較於此，ROLLS-ROYCE尚待推出的品牌首款SUV－Cullinan則採用專屬結構平台，但此策略在為其增添專屬感的同時，也相對地墊高了開發及生產成本。
雖說被批評為特色平淡，然而Bentayga的成功熱銷卻也是不爭的事實。眼紅的ROLLS-ROYCE如此對對手的直接攻擊，雖然點出了旗下產品特色，卻也可能為其品牌形象帶來負面影響；如此損益參半的行銷策略，恐怕才是最不理想的手段。
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 新聞列表(08/10/2017)
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