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車壇的新霸權，中國當然是，許多人也看到印度也是新勢力，不只是印度擁有強大的汽車零組件工業和代工製造，印度車廠憑借著多金，不只拼購國際品牌，像是選度老車廠Tata在2008年買下JAGUAR LOAND ROVER，而印度車廠近年也積極找外國車廠跨國合作開發新世代車款，印度最大歷史最悠久的汽車廠Mahindra，本周四宣布和美國福特(FORD)共同簽署協議，將合作開發全新的中型休旅車和小型休旅車，以電動車，未來也可望銷往世界其他市場。
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福特和Mahindra汽車公司去年9月雙方共同達成策略聯盟的協議，而這次是雙方結盟之後首次的合作案，兩家公司共同表示，他們將合作開發中型的SUV休旅車，未來將各自掛上自己的商標分別販售。另外，兩家車廠也表示正在評估合作共同開發一款小型休旅車套一款電動車。
福特正和世其他車廠一樣面臨了法規上的要求，在未來幾年得加速開發電動車，以降低整體碳排放，福特汽車在印度的一名發言人表示，福特將可以把和合作開發的車款賣到世界其他的市場。他表示，我們看到這些車款外銷上的利潤可觀。至於相關細節還要看未來發展與變化，現在言之過早。
印度總理穆迪（Narendra Modi）政府表示，希望到了2030年，印度販售的新車全部都是電動車。這樣的政策發展，也為福特與Mahindra的新車合作開發方案鋪上了康莊大道。
Mahindra和福特的合作結盟，是去年宣布的，這項合作讓福特有會降低電動車的設計成本，而且福特也需要找像印度這樣的當地供應商，以便取得價格的競爭優勢。兩家公司周四共同表示，他們將會持續合作長達3年，包括支援Mahindra進軍全球市場。兩家公司的策略聯盟將主要在著重在福特全球的能量與專業技術，再加上Mahindra在印度的市場規模，以成功市場作的車款。
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 新聞列表(03/26/2018)
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