|
雖然目前自排變速系統的技術已能展現出不輸手排變速箱的油耗表現，但對於手排愛好者而言，手排車型的駕馭樂趣卻是自排所無法比擬的。也因此，對於車廠而言，雖然自排車型仍是現今市場上的主流，但將手排變速系統保留於部分車型卻是個不錯的折衷方式，近日SUBARU便表示新車未來的WRX車型將會繼續提供手排變速系統。
| |
|
根據外電對SUBARU北美分部執行長Tom Doll的訪談表示，由於產品策略的緣故，雖然未來不會在Forester車型上提供手排變速系統，不過WRX車型仍將予以保留。話雖如此，但以目前的銷售表現來看，過去的Forester手排車型僅占總銷售比例的5%，此外，手排系統與車廠著名的EyeSight輔助系統在架構上的搭配性並不高，這也不禁讓人猜測未來WRX車型是否會走向相同的命運。
有趣的是，相較於SUBARU當前的車型，MAZDA與HONDA皆有專用AEB緊急自動煞車系統，只要駕駛們能迅速推進離合器，車輛便能藉此停止以避免碰撞。這也讓SUBARU的手排車型在硬體方面的競爭優勢顯得更為吃力。
除了透露下一代WRX車型將繼續提供手排變速系統外，外電也表示預計於2020年發布的全新WRX將搭載一具混和動力車型，並且藉由SGP模組化平台讓新車享有更為優秀的車重表現。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(04/10/2018)
|
