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FIA在年初確認從2019年開始對賽車與車手的稱重規則進行修改，賽車與車手將施行分開測重，讓身高較高的車手不再處於劣勢中，因為FIA允許車隊將車手體重與80公斤標準之間的差距重通過壓艙物作為補充。
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當被問到這一規則帶來的變化時，目前F1身高最高的Esteban Ocon十分滿意的表示：「我現在其實不是最重的車手，而且新規則下意味著我能夠增重一些了。說實話體重一直是我的一個劣勢，所以我始終要讓自己減重，也是我在之前選擇DTM的原因。」
同時Esteban Ocon透露在為MERCEDES-GP試車時，曾因為身高原因難以坐入駕駛座內。「其實我一開始坐不進MERCEDES-BENZ的賽車和模擬器，因為我的腿長有些太長了，還好我們後來找到了方法。」Esteban Ocon如此說到。
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