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周延的主動安全科技，已經成為台灣汽車市場消費者所重視的購車指標。M-BENZ多年來不僅因造車工藝與品質深受消費者青睞，Intelligent Drive自動駕駛輔助科技更是汽車智慧結晶的代名詞。而M-BENZ也再次引領台灣汽車產業對主動式安全標配的重視，將針對正2019年式C、E、S-Class 全車系，提供智慧駕駛輔助套件(23P)以及 Mercedes me connect互聯數位服務功能兩項標配升級。
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2018 年Mercedes me connect互聯科技首度於A-Class發表時，消費者便期待著更多M-BENZ車款能搭載該功能。現在於正2019年式C、E、S-Class皆將此科技列為標配。在台灣賓士授權經銷商為車主配對車籍資料並開通功能後，Mercedes me connect 互聯透過專屬手機 App 連結能以遠端遙控方式控制引擎啟閉、車門上鎖和解鎖，車輛胎壓狀態、燃料容量及車窗關閉等功能，也可以透過手機 App 一目了然，同時提供如保養提醒、事故救援、故障通報等多元功能。此系統需因地制宜的提供當地消費者最適宜與專屬的服務內容，因此僅限於台灣賓士授權經銷商所銷售出的 Mercedes-Benz 車款才能享有全球同步的科技智慧。
而隨著Level 2自動駕駛科技的普及，台灣賓士也即刻回應消費者對自動駕駛輔助標配的需求，提供優於市場水平的套件。正2019年式C、E、S-Class將智慧駕駛輔助套件(23P)列為標準配備，包含DISTRONIC智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識等智能輔助科技，加上 PRE-SAFE PLUS主動後方安全防護、PRE-SAFE主動安全防護等科技。
DISTRONIC智能定速測距輔助搭配智能轉向輔助功能提供更優於ACC自動跟車系統的輔助功能，系統藉由定速測距（追尋前車並保持車距）加上Steer Control轉向輔助自動的維持車道或在無車道線時自動跟隨前車，防止車輛偏移。而Stop & Go Pilot系統更能根據前車動向同步控制車速，在210km/h內可維持車距並提供轉向輔助的功能，若系統持續持續感應到方向盤上無駕駛行為，會主動將車輛減速至靜止，並提供自動喚醒功能 (本車靜止3秒內)。另外若是偵測到車輛偏移車道，主動車道維持輔助系統會先以方向盤震動警告駕駛，若持續偏移車道則會針對各個車輪控制煞車讓車輛回歸原本車道。
而對於緊急閃避的控制，智慧駕駛輔助套件也提供適時的協助。在時速 20km/h 到 70km/h 之間，當駕駛遇到緊急狀況操作方向盤緊急閃避時，閃避轉向輔助系統能加強轉向力道，即時縮短閃避動作的反應時間，並能隨後偵測到駕駛回正方向盤時，給予適度力道協助偏離的車輛導回原車道，避免因方向盤回正不足或力道過猛而產生的危險。
在主動防撞的部分，主動防撞輔助系統能感應前方狀況，當橫向有車輛或行人衝出，系統會先發出警示符號及警示音，同時視情況依序提供部分及全力煞車輔助。而當偵測到與前方車距或移動行人距離快速縮短，將依序亮起儀表板警示燈，並響起警示音提醒駕駛留意。若是系統感應到後車逼近，PRE-SAFE PLUS 主動後方安全防護系統會在車尾警示燈以高頻率閃爍提醒後方駕駛留意，也會發出警訊提醒駕駛，當後車持續逼近，系統會自動束緊安全帶以降低遭受撞擊的傷害，同時煞車力道也會予以加重，讓撞擊後的車輛盡量減少前衝距離，避免波及周邊車輛造成二次傷害。
在C、E、S-Class全車系新增智慧駕駛輔助套件(23P)與Mercedes me connect 互聯科技的同時，台灣賓士也針對 E-Class 調整車型陣容，原有E200車型革新引擎輸出，讓最大馬力從原本184hp提升至197hp。並且正2019年式也提供全新E300車型選擇，相同排氣量1991 c.c.直列四缸渦輪增壓引擎，具備 258hp、37.8kgm的強勁輸出，搭配兩項智慧科技的標配，展現最先進中大型豪華房車的魅力。
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 新聞列表(05/28/2019)
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