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繼星越之後，第二款採用吉利-VOLVO共同打造之CMA平台衍生的量產運動休旅車，在之前的2019上海車展以Concept Icon為名首發其概念版本，而日前吉利汽車終於正式公布同名市售版本的定裝照，同時也宣示其品牌全新設計語彙。
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當初CMA（Compact Modular Architecture ）平台主要提供給中型乘用車使用，而國內引進首款搭載CMA平台的量產車，即為目前在小型LSUV市場正夯的VOLVO XC40，該平台同時就具備原生兼容MHEV（輕混合動力）、HEV（油電混合動力）、PHEV（插電增程混合動力）、EV（純電動力）等模式之能力，而另外同步進軍國際市場的領克LYNK&CO 01/02也採用該平台打造，而本文主角吉利Icon運動休旅車也同樣出自CMA平台。
 Concept Icon |
除了延續原有車頭水箱護罩的「回」字型設計主題，在這款吉利Icon運動休旅車上則進一步改為上下二段設計，也呼應了當下流行的雙層式車頭設計概念，而吉利Icon市售版車身尺碼為4350╳1810╳1615mm（軸距2640mm），車格則與小型國產運動休旅銷售冠軍NISSAN Kicks等車類似。
 Concept Icon |
儘管目前吉利原廠尚未公布Icon量產版本的車室內裝照，但若觀其概念車當初設計，可以看出將呈現另外一種全新科技風格，與目前在星越等車的作法有些不同。
 吉利星越 |
動力系統方面，市售版吉利Icon將搭載集團共有的汽油1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎（原廠代號為JLH-3G15TD），目前在星越入門車型車上可輸出最大馬力177ps與峰值扭力25.5kgm，而且也可望比照星越標配48V輕混合動力技術，未來上市將挑戰當地的合資品牌小型運動休旅新車。
 LYNK&CO 01 |
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 新聞列表(09/27/2019)
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