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6月才全球首發，BMW發表帶著巨大腎形水箱護罩的全新2代4系列Coupe雙門轎跑，引起正反兩極的評價，大嘴的車頭造型將會是BMW未來旗下各個新世代車款重要的設計元素，或許大家現在已經慢慢適應這巨型腎形水箱護罩，而有關4系列全新改款敞篷車，同樣備受目，而先前網路已流傳許多間諜照，本周正式首發，預定明年3月正式上市，將對上賓士C-Class Cabriolet車和AUDI A5 Cabriolet。
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4 系列敞篷車的造型和4系列Coupe幾乎相同，唯二的例外就是它有新的水箱護罩鍍鉻網格和岢可開啟的車頂，二代4系列敞篷也和前一代有一些顯著不同，那就是原來的可摺疊電動硬頂，重回軟篷，採用一種全新的織布頂篷。BMW表示，此一全新頂篷比即將下市的4系列敞篷的錫質頂篷輕了40%，而在隔音或隔熱方面，兩者幾乎沒有甚麼差異，此一頂篷也可以在車速50公里／小時的速度下開關篷，天篷開閤大約 18 秒可完成。為維持和轎跑車型一樣的結構剛性，BMW的工程師還增加化支撐板和更強的側裙，按BMW官說法，4系列敞篷比轎跑車型剛性還高出4%。
與4系列轎跑車不同之處在於敞篷車型，全車標配M Sport套件，包括 18吋鋁合金、升級的懸吊、LED車頭燈組和更具侵略性的 M-Sport 車身套件。同樣的主題也延伸到車內，座艙配備M-Sport方向盤和一對有M徽飾的M款皮質跑車化座椅。
車內也有多項標配的科技化配備，包括三區自動恆溫空調、倒車顯影系統、電動可調座椅、環艙氣氛照明、12.3吋數位化儀表和10.25吋中控娛樂資訊系統主機，同時支援Apple CarPlay和Android Auto手機連結。
另有頂規性能版M Sport Pro Edition，追加了一些性能化升級配備，如 19吋鋁合金輪圈和主動式 M-Sport 懸吊系統，另有一些視覺化套件，內含暗黑的車頭燈、變型的尾燈、有M徽飾的安全帶和可將聲浪傳導到車內的引擎聲浪合成系統
4系列敞篷頂規車型M440i xDrive Convertible，起跳價為58,865歐元（約新台幣204萬），搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力374 hp ／5,500–6,500 rpm，最大扭力 500Nm／1,900-5,000 rpm。動力總成結合48CV輕型油電合動力系統，為車內電氣系統提供能源，在超車加速時，可額外供應 11.2hp的扭力值。此動力匹配8速自排變速箱和四輪驅動系統，其時速0到100公里加速可在4.9秒內完成，極速電子限速250公里／小時。另有因應動力增加而追加的輔助系統，包括後輪鎖定差速器、M運動化煞車系統和主動式懸吊系統。
其他車型還包括兩個汽油車型和三款柴油車型，入門汽油版 420i Convertible:搭載2.0 升直列缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力184 hp／ 5,000–6,500 rpm，扭力峰值300 Nm／1,350 4,000 rpm，時速0到100公里加速8.2秒可完成，極速236 公里／小時。
430i Convertible汽油版搭載2.0升直列4缸渦輪增壓汽油引擎，匹配8速Steptronic變速箱，最大馬力258 hp／ 5,000–6,500 rpm，最大扭力400 Nm／1,550–4,400 rpm，時速0到100公里加速6.2秒可完成，極速電子限速250 公里／小時。
另兩款柴油版皆符合歐盟6期法規，430d Convertible搭載直列6缸柴油引擎，結合48V輕型油電複合動力系統，匹配8速Steptronic 變速箱，最大馬力286 hp ／4,000 rpm，最大扭力650 Nm ／1,500-2,500 rpm，時速0到100公里加速5.9秒可完成，極速250 公里／小時。M440d xDrive Convertible 配備直列6缸柴油引擎，結合48V輕型油電複合動力系統，同樣匹配8速Steptronic Sport變速箱，最大馬力340 hp／4,400 rpm，最大扭力700 Nm／1,750–2,250 rpm，時速0到100公里加速5.1秒可完成，極速250 公里／小時。
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 新聞列表(10/05/2020)
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