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通用汽車GM前幾天才宣布正式召回搭載LG Chem電池、將近70,000輛的Bolt電動車款，近日，HYUNDAI更因搭載同樣電池的電動車款Kona發生的電池起火事件而成為韓國一樁集體訴訟的被告。
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集體訴訟就有大約200位原告，代表律師指出，主要將訴求賠償每位原告800萬韓元（約台幣20萬），且隨著法庭持續打下去，則還有可能會增加賠償的要求；同時，原告也期望車廠能夠免費替換Kona整個電池組、也是車輛中最昂貴的零件，而不僅僅只是召回、進行軟體更新。
雖然電動車潮流不斷，購車成本下降、續航力也增加不少，但電池過熱引起的起火擔憂卻可能使產業受到負面影響；而韓國電池專家也表示過，不安全的電池就像顆炸彈。
目前，車廠在全球範圍內就召回了超過74,000輛電動Kona，起火事件除了發生在韓國，加拿大、歐洲等地的車主也有回報過車輛著火的狀況；車廠方面聲明指出，起火原因尚無法確定，懷疑可能是電池內部有所損壞，正在與電池供應商以及韓國的交通部門共同調查，同時期望能夠透過軟體修復與更新，來發現問題以預防電池起火。
同時，車廠指出，在電池管理系統更新後，將不斷監測各車輛的情況，目前則只有在某些車輛中發現問題，而這些發現問題的車輛都提供讓車主免費更換電池。LG Chem則透露，電池系統非常複雜，因此，問題可能是由供應商所製造的其他零組件引起的，在確定起火的確切原因之前，尚無法提出解決方法。
除了HYUNDAI、GM等車廠電動車都有出過問題之外，FORD最近也收到了因電池起火而必須更換Kuga插電式油電車款電池組的要求，再加上必須符合歐洲排放法規，預估在下半年將使車廠損失6億美金（約台幣171億）的成本。
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