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2018年BMW在洛杉磯車展全球首發開天闢地、首度推出的旗艦休旅X7，它重新定義了全球豪華七人座旗艦休旅的新標準，並且在全球帶動強大的買氣，而近日原廠正在積極展開2022年式小改款X7的道路測試，近日間諜照流出，顯示它的車頭依然保有原來霸氣無比的水箱護罩格柵。此一更新版本預計2022年推出。
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間諜照顯示BMW X7的車頭做了相當幅度的改造，主要是在車頭燈的設計，它的位置更低伸，同時燈形變得比較方正，有一點類似近日間諜照流出BMW即推出的電動豪華房車i7。此外，前保桿也經過重新設計，並且似乎已將車側進氣通風口移除。
有關於它誇張特大的水箱護罩，引起不少爭議，不過這個水箱護罩似乎是被完整保留下來了。BMW設計總監Adrian van Hooydonk 表示，這台旗艦SUV十分顯眼突出的水箱罩設計，是比BMW其他任何的車型都來得大，不過其實它相較於它的一些主要競爭對手，比例要來得小。不過別擔心，我不想BWM品牌變成超大腎格柵的品牌，但我相信我們很清楚我們讓 7 系列車型使用這樣的設計的理由，而由於格柵推到市場上，市場口味會不斷演變，這個問題未來會自然解決。
目前還不清楚BMW在視覺上是否讓i7和X7聯結誰一起，如果是，那麼意味著未來X7也將會推出電動版本，而在此之前，BWM曾表示，任何油電複合動力版本的X7，都一定要具備至少50哩以上（約80公里）的電動行駛里程，才能符合中國市場的規定，而中國正是X7車型的關鍵市場。而插電式油電車款X5 xDrive 45e，已經使用電力驅動，它最大的續航力達到54哩（約87公里），而這個動力還需要再進，才能推動車重比較重的X7，並達到符合標準準的續航里程。
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 新聞列表(11/30/2020)
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