2020年8月15日 星期六
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PEUGEOT設計師透露天機,3008將可能轉型成為跑旅
AUTONET記者:趙惠群(07/15/2020)
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標緻(PEUGEOT)的3008是一台相具有時尚設計感的跨界休旅,車室內的空間機能和科技化程度都很高,而根據外媒AutoExpress的報導,標緻原廠正在規畫下一代全新改款的3008,可能讓它轉型,成為一台更具有運動化風格的跑旅。

標致的首席設計師Gilles Vidal接受專訪時表示,相信公司已從其現有客戶的購買習慣中學到的知識,這足以做成一個商業案例,並且將3008推向一個更運動化的消費市場,而它也能同時提供給5008做為改良的範本,以滿足那些對於實用性要求更多的人。

Gilles Vidal表示,我們希望在未來向市場提供的汽車概念是,這些概念真正的意涵為何。當我們談論到3008,可以確定它主要不是家庭買家購買,可能是一對沒有孩子的夫妻,或者更極端的是他們最終根本就不想要有孩子。

AutoExpress取得下一代3008的獨家圖片,顯示 3008 如何從跨界休旅演化為下一代更時尚的轎跑造型。3008幾乎可以肯定仍未來仍將維持五門車型,雖然Gilles Vidal的設計師團隊可能會發揮創意,讓車頂線下壓一點,犧牲一點後座的空間,而讓汽車呈現出更悍而且更積極的姿態。

第三代標緻3008應該是採用該公司經過更新的EMP2底盤台的PSA集團車型之一,此一平台名為EMP2 V4,也將繼續支援內燃機動力,同時也相容純電力動力系統和48V輕油電複合動力統車型,該油電複合動力技術是和比利時的Punch Powertrain公司共同開發的。

至關重要的是,全新的EMP2 V4平台將讓標緻保留3008系列中的插電式混油電複合動力系統的靈活性,像是它的姊妹品牌CITROEN就無法使用新推出的C4,因為它是採用更小型,而且有更多的電動車會採用的CMP平台。

CITROEN全新的C4向我們展示PSA集團最為人熟悉的1.2升三缸汽油引擎,此一動力會用到下一個十年,而此一動力未來估計會運用在3008車上,另外還有可能採用PSA現有的渦輪增壓1.5升柴油引擎,但不確定插電式油電複合動力車型是否會及時推出。

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