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全力發展駕駛輔助系統，SUBARU與半導體公司Xilinx宣布合作
AUTONET記者：Ginny(08/21/2020)
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日系車廠SUBARU以及半導體公司賽靈思（Xilinx）本週三宣布，車廠將使用公司所生產的晶片，用在新的駕駛輔助系統上面，而這個新駕駛輔助系統則有望能讓駕駛在交通堵塞時使用各種免持或是其他更多元的新功能，同時，兩家公司也都指出，在SUBARU即將推出的中型掀背車Levorg所搭載的新版EyeSight駕駛輔助系統中，就將應用到Xilinx稱為Zynq的其中一種晶片。

新版EyeSight駕駛輔助系統當中，將會使用兩個攝影鏡頭來獲取立體的道路現場，並將這些數據與安裝在車輛周圍的雷達感應器互相配合，並不會使用像光達（Lidar）等這些成本較為昂貴的感應器，而兩家公司也解釋到，賽靈思所提供的晶片將負責處理攝影機取得的圖像，舉例來說，系統將能夠估算彎道彎度，並在高速公路的彎道之前自動將汽車速度放慢。

同時，系統將能夠讓車主選擇在塞車時，以每小時約50公里的速度進行自動駕駛的功能，不過，這個功能目前僅會搭載於日本銷售的Levorg車型上使用，並且車輛上面的硬體設備要求必須裝有高解析度的地圖數據，只是，就算有系統來輔助，駕駛仍必須時時注意路況，而駕駛座則也會裝有感應器，將能夠檢測、判斷目前的路況是否需要駕駛插手。

另外，車廠也表示，將計畫持續更新系統、推出更多的功能，像是車廠安全系統設計部門就有高層指出，未來，車廠將能夠以晶片做到更多的數據處理並位車主提供更多不同的新功能。

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