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前兩周BMW在社群平台上公布了下一世代旗艦休旅車XM的概念車預告片，畫面有一點朦朧，而若隱若現，有一些吊人胃口，但今日BMW突然在官方媒體網站上，大大方方地公布了Concept XM 完整的資訊，它是一台運動化導向的全新V8插電式油電複合動力旗艦休旅，預計2022年推出量產車型。該系列車型BMW稱之為XM，BMW也已經確認全新車款將掛著M的標記上市，今年BMW的M部門成立50周年，這台XM是M 部門最初推出M1以來第一款完全獨立的M車型，而XM也成為高性能領域的首款電動車。
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Concept XM是由全新開發的M油電複合動力系統供應電力，該系統由係由一具V8渦輪增壓引擎加上一具電動馬達所組成，共提供739bhp最大馬力，以及1000Nm的扭力。BMW尚未透露這台概念車電池規格和相關細節，但BMW已證實，純電動模式下，它的最大續航里程可達到50哩（大約81公里）。目前BMW的大型插電式油電複合動力休旅車為 X5 xDrive45e，配備24kWh電池，最大續航力號稱54哩（大約87公里），該電池模組為最大馬力111bhp的電動馬達供應電力。
如果Concept XM和XM量產車都是使用該品牌的M5 CS所配備最大馬力626bhp 的4.4升雙渦輪增壓V8引擎，那麼油電綜效馬力約為737bhp。該車的充電埠位於車頭前翼，量產的XM在明年首次亮相時將具備快速充電能力。
新的運動型SUV概念車還預覽了BMW豪華車型新一代的「進化」造型設計語彙，其經典的的超大腎形格柵內有水平橫柵，以及新的XM的logo。引擎蓋上有立體的摺痕，類似於M3和M4車型引擎蓋上的線條 。
車頭格柵兩側是一對超薄形的車頭燈組包圍，大燈被分離成上下的分離式模組，再下方則是有稜有角的保桿。方形塑膠飾條包覆的輪拱，使Concept XM具有堅固強悍的外觀，而車頂高度較低，賦予這款更高底盤的越野車款具備運動化的車身比例。
至於車尾，略微呈錐形的車頂具有深深切口，而尾門很小，後保桿卻顯得特大。後保桿有大型分流器，內置四排氣尾管，尾燈的設計呼應著車頭大燈，也提纖細的LED光條後翼子板延伸到行李箱蓋上。
座艙內，Concept XM採用了BMW電動旗艦休旅iX的內裝一些元素，並進一步讓它們再發揮，該品牌稱之為以駕駛者為導向的M風格座艙。像是iX的曲形螢幕內建資訊娛樂系統，中央鞍座上則配置iDrive操作系統的M款式樣，其中包括油電複合動力和純電動駕駛模式的狀態顯示按鍵。方向盤上的加了紅色裝飾，中控臺上有M的的三個元素等細節。BMW表示，內裝採用棕色皮革和銅與碳纖維等材料，讓「豪華車和賽車運動之間架起了一座橋樑」。
在後排座椅上，BMW提供M Lounge的奢華內裝與座椅，後排座椅結合菱格紋縫線，並採天鵝絨充填，座椅椅面和頭枕均採用黑色皮革。為了配合時髦的內裝，BMW創造了一個發光的雕塑車頂襯裡，當LED點亮時，它會呈現3D式樣。2022年XM量產車問世時，一些倡概念車的元素將可能會被淡化或省略，未來它的主要競爭對手會是Lamborghini的Urus，以及保時捷Cayenne Turbo GT等。
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 新聞列表(12/01/2021)
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