2024年4月26日 星期五
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雖然吸睛但它只是一個概念,SUZUKI融合重機概念的學生創作Misano熱血小跑車
AUTONET記者:趙惠群(05/04/2021)
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SUZUKI在二輪重機市場,有著舉足輕的地位,而四輪車市場中,SUZUKI則是技術最純熟的輕型車和小型車專業製造廠。而沒有人會把SUZUKI和超跑做聯想,不過近日SUZUKI公布了一台很犀利搶眼的跑車Misano,則是以重機為靈感而設計的。這是一件IDE設計學院(Istituto Europeo di Design)學生們的創作論文作品,是由SUZUKI和來自義大利都靈設計學院的交通設計小組的碩士班學生合作設計的,命名為Misano,他的構想是把SUZUKI在機車和汽車兩個領域的生產實力融合在一起。

Misano是從義大利的賽道上而命名的,它的車身十分緊湊,車長4米,相比之下,相較於MAZDA的Miata的車長3.9141米,Misano仍是一台小型的跑車,但它的車高僅僅只有1米,它是採取重機的概念而設計的跑車,車內為雙座,不過不是左右並排,而是像機車一樣,座椅採前後配置。

這台跑車的車身線條,是以柔和的曲線搭配上剛硬的線條,車頭燈有S形的燈形,讓人莫忘SUZUKI的S型廠徽,而車身上加了銅色的飾板和飾條,和深黑的車身塗 裝呈強烈對比。而車內在後座乘客背後有防滾架,輪圈也採紅銅色與黑的對比配色。乘員空間採不對稱配置,車身的一側是電池模組和置物收納空間。不過可惜的是SUZUKI和IED都沒有提供內裝配置圖,而按官方說法。車內駕駛座配備一支控制置桿,來操控車子,而不是利用方向盤轉向。

SUZUKI設計中心主任Kimihiko Nakada表示,由於IED與鈴木品牌的長期合作,這台全新概念車的問世,既著眼於小型車的實用性,也放眼鈴木重機的製造優勢。Misano 是一篇源於年輕設計師的激情創作,目的是要為下一代提供全新的生活方式與體驗。

而目前Misano只會是一台概念車,未來它也不太可能量產,當然目前SUZKI官方也沒有釋出它的動力系統相關資訊。

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