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三菱（MITSUBISHI）正處於命運的十字路口，何去何從端視於雷諾與日產的動向，而做為目前仍在販售中最高齡的SUV越野休旅車之一的Pajero，是4代車型，於2006年推出至今，其實它大部分技術基礎是從1999年問世的3代移植而來，因此，Pajero可說是超高齡的產品，2019年它在日本本土已經推出最終版本，而為產品歷史畫上休止符，而海外生產也在2021年上半年結束，近日澳洲推出Pajero Final Edition最終版，則意味Pajero生產就此永遠結束。
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事實上，這一度被稱之為陸地之王的日系越野休旅，自今年3月以來，日本三菱生產基地已不再生產Pajero，而近日澳洲將推出2022年式Pajero Final Edition，被視為Pajero最一批產能，將生產800台，有車子都是七人座配置，在澳洲一共有GLSGLX和Exceed三個車型，全部都是配備3.2升四缸引擎，最大馬力189hp，最大扭力441Nm，匹配5速自排變速箱，同時標配四輪驅動系統。
本質上，這是一個標準版本的Pajero，因應澳洲市場配上88公升的油箱，另外還有澳洲代理商特別追加的一些額外的配備所構成的終極特仕版，包括引擎的護蓋、地毯、行李廂上蓋和加了皮套的車主手冊，另外還有一些次要的配備，包括行李廂內的止滑墊和Final Edition最終版徽飾，而Exceed旗艦車型則還追加皮革包覆內裝刷面的鋁質踏板組還有電動天窗。
Pajero曾經被世人認定是全世界最佳的四輪驅動SUV休旅，自1981問世至今，全球累計銷售量超過330萬台，帕傑羅被廣泛認為是世界上最好的4x4SUV之一，自1981年以來，40年的產品歷史，全球一共生產販售超過330萬輛，不過Pajero的車名仍將存在於一台車型較小的Pajero Sport，它是以三菱的Triton和L200等車款為基礎而打造的跨界休旅。
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 新聞列表(05/17/2021)
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