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FORD本周三再宣布將把電動化投資目標將設在2030年之前，將投資金額增加至超過300億美金（約台幣8327億），並推出「FORD +」計畫，讓車廠在電動化未來抓住增長並創造價值、引領電動化革命的大好機會。
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同時，在歐洲、中國等地愈發嚴格的環保規定壓力之下，許多車廠都紛紛進行電動化、減少碳排放，而美國方面，也由拜登政府提供相關補助，期望提高美國電動車的生產、銷售與製造。
根據去年銷售量統計，FORD期望到了2030年，能夠銷售超過150萬輛的電動新車，而競爭對手通用汽車（GM）的目標則是到2025年於美國、中國等市場的年銷量超過100萬輛電動車。
另外，車廠之前也表示過，到2030年，歐洲市場的產品陣容將會全面電動化；同時，也將組成一個新的「Ford Pro」獨立部門，專門針對商業與政府客戶，在2025年之時，專為這些客戶提供汽車及相關服務，而在同步研發電池技術之下，更將在商用市場當中將收入從2019年的270億美金（約台幣7495億）增加至450億美金（約台幣1.2兆）。
在電池技術方面，車廠期望未來能夠將電池成本減少40％，而在上周，車廠則已經宣布與韓國SK Innovation合資成立電池研發企業，並在美國兩家工廠生產電池。
另外，車廠也期望藉由新的Blue Oval Intelligence車聯技術，提供線上更新軟體等等功能，讓品牌就算在汽車售出後，也能夠持續與車主進行互動，而此技術也將搭載蘋果、亞馬遜、GOOGLE、百度等公司的串流服務；而在2030年之前，像是這樣的駕駛輔助技術或是電池新技術與新功能的推出，就預計會投資其中的200億美金預算。
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 新聞列表(05/28/2021)
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