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電動皮卡市場需求強勁之下，美系大廠FORD近日也已宣布將把電動F-150 Lightning的產能目標提高一倍，且車廠更同時計劃再花費8.5億美金（約台幣237億）的資金來實現最新的產能目標；而產能目標數字方面，車廠內部則透露，期望到2024年時，年產量可超過80,000輛，比起之前40,000多輛的目標多出將近一倍。
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產業分析師指出，私人買家並不確定是否會放棄選擇搭載燃油引擎的皮卡車型，轉而購買電動車型，不過，商業客戶已經開始推動電動卡車、貨車，以減少碳足跡。
至於這次實現新生產目標的計劃方面，還將包括明年春季推出電動卡車之後，產能規劃約15,000輛、2023年產能55,000輛等計劃；繼2025年底推出第二代F-150 Lightning之後，每年產能目標則將接近160,000輛。
車廠則聲明還指出，F-150 Lightning需求高，已有120,000位商業客戶預訂；同時，在歐洲、中國等地區由法令規定汽車必須減少碳排放的壓力之下，全球車廠也正競相將燃油動力產品線電動化，而美國政府也在近期規劃提供1,740億美金（約台幣4.9億）以促進美國電動車的生產、銷售與基礎設施建設。
早在今年五月，車廠也宣布過，到2030年計畫將電動化方面的支出增加三分之一以上、至300億美金（約台幣8370億），並宣布與韓國電池製造商SK Innovation組成電池合資企業、在北美開設兩間工廠。
車廠的電動策略還將包括推出原本就是美國最暢銷的車款F-150電動版本、電動Transit廂型車，並加入Mustang Mach-E電動SUV陣容；不過，車廠方面以也透露，Lightning產能目標增加，還讓一些供應商擔心這將帶來額外的投資成本，並且不確定電動皮卡的需求是否滿足車廠預期。
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