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TOYOTA旗下車款的長銷，應該是一種常態，自2008年問世的2代Sequoia，銷售至今，在北美市場一直是暢銷的3排座全尺寸SUV，它接替了已除役的上一代Land Cruiser成為TOTYOTA在北美銷售的旗艦SUV，本周終於推出3代新車型。外型和內裝做了大幅度的改造，並且更換新的油電複合動力系統，並採用新的底盤平台，預計2022年夏季正式上市。
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2023年式Sequoia所有車型採單一動力配置，都是配備TOYOTA品牌的i-Force Max的3.5升雙渦輪增壓油電複合動力V6引擎，此一動力最大馬力437hp，最大扭力790Nm，比照去年第四季發表的新款皮卡Tundra，搭配唯一的10速自排變速箱。目前油耗相關數據尚未公布，官方說法宣稱它比上一代車型有了巨幅的改善。
新年式Sequoia採用TNGA-F平臺，與最新一代Tundra、Land Cruiser和Lexus LX 600共用相同的模組化單體式車架，車主可以選擇二驅或四驅，加裝TRD Pro Pack車型，僅適用於四輪驅動。底盤配置括獨立的前懸吊和多連桿式後懸吊，並可選配主動式避震系統和後方負載平衡氣壓系統。
Sequoia拖曳能力高達4082公斤，比起前一代增加了近22%，另可選配電動摺疊視鏡和可伸縮的拖曳鏡，以便拖曳時取得較佳的視野。此外，全車系也標配全景式環艙監視系統。
新一代Sequoia比起上一代，採較為方正的車身造型設計，共有R5、Limited、Platinum、TRD Pro、Capstone等五種配置風格可供選擇，整體造型比起上一代更顯陽剛而具侵略性。
車頭採用類似於全新Tundra，配置巨大的水箱護罩格柵，但有不同的網格設計，而且不同車型，網格造型也有所區隔，像是TRD Pro車型，配置的是較寬的黑色外框六邊造型，Capstone車型則題開口較小並加了鍍鉻的網格，車頭燈為Y字造型。前葉子板具有強烈的肌肉感，輪拱上方有突出的摺線，D柱的底部向前傾斜，後車窗加寬伸到車側，並配上雙排氣尾管，車尾也比前一代更為方正大器。
新車型標配8.0吋中控螢幕，而SR5 Premium車型螢幕加大至14.0吋。提升座艙的科技感。 另外，中控仍保留較多的實體按鍵，以維持操作的便利與安全性。中控螢幕，所有車型都是三排座配置，依車型不同，第二排座椅有長凳或艦長級長椅。電動摺疊式第三排座椅可前後滑移最大6.0吋，車尾還有向後開啟的門板，可輕鬆取放物品。另有電動尾門，行李廂內置120V電源插座。
SR5 Premium車型有更豐富豪華的配備，包括有14揚聲器的立體聲音響、全景式天窗、抬頭顯示器、Qi無線充電等。兩種 SR5 四輪驅動版本車型都提供 TRD Sport 套件，內含鎖定後差速器、多地形選擇系統、下坡輔助控制和爬行控制系統，另外還有Bilstein單管式避震筒和改良的避震彈簧，同時配備20吋消光黑色輪圈，標準車型為18吋規格。限量的SR5 Premium車型，還配有加熱和通風的前排座椅、加熱方向盤，以及第二排和第三排的遮陽簾。
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 新聞列表(01/28/2022)
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