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又一多缸高排動力邁向終結 Aston Martin傳將於2026年後終止供應V12引擎
AUTONET記者：Victor(02/08/2022)
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對於Hyper Car、超跑等汽車製造商有相當熟悉度的車迷朋友，應該不難發現品牌端都已經陸續對外宣布將在未來停止高排量、高缸數引擎的研發、生產與供應，縱使這些品牌旗下的產品都是以不在意油耗的層峰買家為主要客群，但另一方面卻也被日益嚴苛的排放法令追著跑，這也勢必讓這些高端超跑得拋棄這些傳統內燃機選項，改而朝電氣化的方向發展，在保留該有的性能同時，在排放、耗能上可以符合法令規制。

日前，隨著Aston Martin發表DBX707之際，海外媒體也與現任CEO Tobias Moers談及相關議題，對此，他表示：「這要看屆時的排放法規狀況到底是如何，但目前可以確定的是，我們不會從無到有地研發全新的V12動力，我們目前還是以正常的策略來推行V12動力，但如果時空背景是設定在2026、2027之間，就又是另外一回事了。」

Tobias口中所說的法規，應該是Euro 7歐洲七期制令，這套法規按照目前的態勢來看，會在2025年完全取代歐六成為排放標準的新制，細節筆者在此就不多做闡述，但以結果而論，這些新制將會間接把高出力的自然進氣動力完全淘汰掉，而Aston Martin顯然想要在這些法規上路之前，為V12好好譜寫出最後的樂曲。

談話中，Tobias也表達了其對V12仍有高度的熱情，至少，層峰買家與熱血車迷在2026年到來前，還是可以看到搭載V12引擎的車款在道路、賽場上奔馳。


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