|
對於Volkswagen在電動車的發展軌跡有所熟悉的車迷，應該還記得品牌早前有推出過名為e-up!的都會微型電動小車產品，因為價格低廉、且科技含量對比同級也相對不俗，也在全球創下了約八萬輛的銷售成績，甚至在德國當低電動車產品相對豐富多樣的情況下，仍居第二。
| |
|
不過，歸因於產線的重整與產品策略問題，e-up!自消費者下訂後，需要等待長達十六個月才能完成車輛交付，為了在供需上取得平衡，Volkswagen官方曾一度直接讓本車下架，停止對外販售。就在日前，官方便宣告產線重整完成，e-up!即將重新開放預訂的訊息，同步提供德國與其他歐洲重點市場，藉此維繫品牌在電氣化進程上的銷售強度。
從目前e-up!的機械架構來看，Style Plus車型可供應83PS的出力，WLTP測試規範之續航裡成為258km，以數據來看，還是聚焦在都會使用為準，至於充電形式方面，則與全球市場一樣，採用CCS規格，32.2kWh的電池容量，在40kW DC直流快充環境下，約一小時可以完成80%的電池充能，若是7.2kW的AC交流充電環境，則需耗時約四小時。
雖然e-up!的價格上相對入門，但目前該市場上還有Dacia Spring坐擁歐洲市場最便宜的非純內燃機引擎車款，這款源自於中國的產品，目前已經接獲46,000張訂單，e-up!在這般環境下是否還能延續早前的銷售強勢，值得觀察。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(02/21/2022)
|
