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SKODA品牌旗下的七人座SUV休旅Kodiaq，得名自加拿大的棕熊，自從2017年導人台灣，它便是一款熱銷車款，當年Kodiaq上市之初，小編曾在內湖量販店，看到SKODA經銷商在賣場內展車，看車的人潮，遠超過一旁的Nike和星巴克，那盛況教人驚奇而難忘。
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這些年，Kodiaq在台灣熱銷到經常一車難求，這也是無需贅言的，2019年起連續三年稱霸台灣進口七人座休旅車市場。而在今年農曆新年之前，SKODA TAIWAN發表2022年式小改款的Kodiaq，更強的產品力再次吸引買氣，車子一上市，今年配額幾乎全數完售，而特別的是SKODA TAIWAN在推出小改款的同時，出乎市場意外的，同步推出首次引進台灣的Kodiaq頂級性能版Kodiaq RS，結果Kodiaq RS比Kodiaq更搶手，因為配額更有限，同樣一上市被搶訂一空。
我們在乍暖還寒的2月，前往東台灣試駕這車用在晶片嚴重短缺車廠產能萎縮的人為因素下，不可多得的Kodiaq RS。我想：Kodiaq RS不只在視覺上讓買家熱血澎湃，它配置的全新渦輪增壓動力和主動式底盤，也提供激情式的操駕，讓車主享有豐盛的駕駛樂趣，而它曾在德國紐柏林賽道創下七人座單圈最佳成績，也為它加上性能化的註腳。而Kodiaq RS的報價為185.9萬，只比標準版的Kodiaq多24萬多，並不算貴，甚至比起其他歐系品牌同級車，更可說是超值，所以如果還有配額可搶，那建議原本要買Kodiaq的人，可以升級到Kodiaq RS，前提是你如果懷抱著一顆年輕的心，血液裡流著好動的因子。
全車前後左右都加了黑化的視覺套件，讓整體外觀呈現神祕與戰鬥氣息，車頭也做了重點的修飾，而具更強烈的侵略性，格外突出的六點式水箱護罩和直列式黑色塗裝的格柵不變，但原來鍍鉻外框換上黑色外框，同時格柵上加了WRX運動化的黴飾，左右都是標配夜間照明功能和安全性超強的Matrix矩陣式複眼LED頭燈組，整個保桿則是全新設計，呈現X造型，進氣口也換上蜂巢式網格，另外左右進氣口上方也追加黑色飾板。
來到車側，車外後視鏡整個外殼全數黑化，鍍鉻的窗框也全部改為黑色的外框，側裙式樣也有所不同，改成比較銳利的造型，最大變革應該是鋁圈，採RS車型專屬“SAGITARIUS” AERO 專屬鋁圈，仍是雙色造型，但輪圈改採渦輪葉片造型，葉片上也有降低風阻的外蓋，整個造型變得繁複，同時輪圈也從19吋升級為20吋。
車尾立體而鋒利的摺線，以及水晶切割般的銳利的LED尾燈組，維持不變，但尾門中央的SKODA和車銘牌WRS及4x4字樣，全數黑化，另外車頂行李架也同樣做了黑化處理，而保桿下方式樣和標準版大不同，Kodiaq標準版採隱藏式尾管，RS車型則是左右雙出外露的設計。
Kodiaq RS整個座艙的設計和標準版大致相同，但在裝飾性上，強化戰鬥和熱血的元素，環艙皮革包覆的線線全部採用紅色縫線，同時皮革採用的是有透氣孔的Alcantara類麂皮包覆，讓車室的熱血氣息爆增，儀表台的飾板式樣也和標準版Kodiaq不同，採類似碳纖維紋路的式樣，比照性能車款，油門與煞車踏板都採用金屬踏板。
不同於Kodiaq標準版的方向盤採雙輻式設計，RS車型換上車型專屬的三幅跑車式樣飛梭滾輪多功能方向盤，左右各有採下平握把，盤輻包覆採類透氣式設計，並且結合紅色縫線，下握把則加了有WRS徽飾。其他的配置和操作界面，和標準版相同，方向盤左右各有滾輪和功能按鍵方便直覺式操作儀表內容顯示切換，以及主動駕駛安全輔助系統功能設定，右方配備可以一鍵啟動ACC同主動定速巡航控制與Lane Assist車道維持的Travel Assist功能鍵，方向盤左正有可調控ACC系統的車速和跟車距離的控制桿，方向盤前方則配置換檔撥片。
儀表式樣和功能，與標準版Kodiaq相同，都是10.25吋彩色規格，都可以依個人需求，進行客制化的內容顯示和個人化風格顯示，但是一如內裝的戰鬥化，開機頁面顯示也呈現紅色的風格，創造出熱血的視覺效果，而儀表上蓋也同樣結合紅色縫線。
中控大抵維持和標準版相同的配置，配備9.2吋觸控螢幕，具有更為簡潔而且可以直覺操作的圖像介面，除內建婚機藍牙中文化導航音響和空調資訊，以及車內氣氛照明設定等，另外也可以顯示耗油表現和倒車顯影，同時具備3D顯示的Aerial View俯瞰顯影輔助系統，即一般所謂的360度環艙監視系統，中控同時支援Apple Carplay 和Android Auto智慧手機連結，其中Apple Carplay 為無線連接。
中控下方是雙區恆溫空調，並保留實體按鍵與旋鈕，還有怠速自動熄火和自動停車輔助系統等功能鍵。空調下方的空間配置充電速度較快的Type-C插槽，同樣地，這裡少了手機無線充電板的裝置，應是等到大改款才會追加。
中央鞍座也比照儀表台，進行熱血化，加了紅色縫線裝飾，真皮排檔座加了紅色縫線，中央扶手大面積的手靠，同樣也是結合紅色縫線。排檔桿頭上也加WRS的運動化徽飾。
至於中央扶手的置物功能和標準版車型完全相同，中央扶手，置物箱的寬度和深度都夠，具有理想的小物收納機能，置物箱前段是可露出在手套箱外的雙置杯架，杯架底座具有止滑功能，駕駛在開車時可單手開啟飲料罐的瓶蓋。而前乘客座手套箱和改款前一樣，具有上下對開的雙手套箱的設計，不但開口水平而適合取放物品，收納空間也十分充裕。
至於座椅為類跑車座椅的運動化座椅，好看也好用，座椅版型式樣和材質，都和Kodiaq標準版完全不同，座椅採皮革加上防滑的類麂皮雙重材混搭，椅面結合菱格紋的紅色縫線，椅背上有WRS的徽飾。座椅左右具備如跑車座椅一般極佳的包覆，椅墊也有加長設計，具有更好的腿部支撐，雖然如此運動化，實際乘坐，Kodiaq RS的座椅乘坐依然保有一般轎車的舒適性，雙前座也具備電動可調功能，並有三組記憶功能。
前兩排座椅都具有寬敞的腿部頭部和肩部空間，可讓五名人舒舒服服地乘坐，第2排座椅可以視空間運用或方便乘客進人第3排座椅，可前後滑達18公分，不過第二排座椅少了原有的摺疊小桌。和標準版Kodiaq相同，第三排座椅膝部間很有限，對成年人來說，十分侷促，頭部空間也有很大的壓迫感，第三排座比較適合兒童乘坐。
行李廂空間也和標準版相同，七座滿載，行李廂空間置物空間為270公升，行李廂底板 有收納空間可收納行李廂的遮蓋，底板下也可收藏工具箱，而第三排座椅前打平，行李廂置物空間便可以擴增為630公升，二三排座椅全數前傾平，則可以擴增為2005公升，行李廂兩側有座椅快速前傾的扳手，而且所後兩排座椅前傾，椅背可以完全打平，行李廂兩側有掛勾，方便置物，配置12V電源插孔，可因應野營旅行之用。
主被動安全配備和標準版完全相同，並且具備等合Level 2標準的ADAS先進駕駛輔助系統，內含全速域 ACC 主動式定速巡航控制，還有車道置中功能的 Lane Assist車道維持輔助系統，除了具有 主動式修正車道偏離和發出警示之外，方向盤上方的 Travel Assist 按鍵可以讓駕駛者以手指在方向盤上操作，一鍵啟閉ACC 主動式定速和 Lane Assist車道置中功能。
在道路駕乘中，Kodiaq RS表現也教人激賞，雖有RS賽車運動的徽記，但Kodiaq RS仍是一台高低盤的SUV休旅，而不會有一台GT跑車那種火爆的加速，不過原廠在既有的先天條件下，做了更細膩的調校和升級，讓我們在公路上，享受類GT跑車一般的加速和滿是熱血的官能感受，引擎排氣量仍為2.0升，但採用的是代號 EA888的EVO4 2.0 升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，取代有RS車型的柴油引擎，最大馬力增加5PS，來到245 PS的水準，最大扭力達到37.8 公斤米／1600-4300rpm，而引擎重量則瘦身60公斤，與動力匹配的是7速雙離合器自手排變速箱以及四輪驅動系統。
最特別的是噴油嘴真噴壓力400bar提升至600bar，使供油霧化效果提升，使油門反應更快速，並提升燃油效率，因此，在享有比較強悍的加速性能之餘，Kodaiq RS也能保有一公升跑11.5公里的油耗表現。此外，原廠工程師也針對引擎本體做了細膩的調校，有新的活塞和曲軸，降低摩擦，並匹配可進汽門正時和排氣可變氣門揚程，讓引擎有更活潑的表現。
而按官方數據，Kodiaq RS的時速0到100公里加速壓低在7秒內，僅6.6秒即可完成，極速可達到233公里／小時。在台東的道路駕乘中，Kodiaq RS引擎擁有十分寬廣的扭力高原，動力豐沛飽滿，前中段加速表現輕鬆而後勁十足，當我們在台東鹿野多起伏與陡坡的產業道路上，充裕的扭力讓我們在多變的山路中，也能維持順暢的行進節奏。大抵上，Kodiaq RS底盤仍維持軟Q舒適優先的設，而麥花臣後多連桿式的懸吊配置，對應路面變化也能快速應對，直線加速或進出彎道，都能保持高度穩定性和平衡性。
不同於標準版的Kodaiq，Kodiaq RS標配DCC 主動式底盤控制系統，帶來更多樣而豐富的駕馭樂趣，當我們切入Sport運動化模式，整體油門反應和及換檔速度都變得十分積極，轉向會有更重手的回饋，而懸吊也會有更靈敏的反應，同時它的動力以及換檔的反應亦更為激進，同時在特調的引擎聲浪也變得低沈而兇暴，帶來助興效果。
基本上，Kodiaq RS仍維持一台家庭用車的高度實用性，日常代步、全家共乘都十分好用，但是調校之後帶來多幾分的性能升級和嗆辣的操駕，讓車主還能再享有比一般SUV多幾分熱血的駕馭感。
SKODA Kodiaq RS規格表
引擎…………………直列4缸DOHC 16V渦輪增壓汽油引擎
排氣量………………1984c.c.
引擎最大馬力………245ps/5250-6500rpm
引擎最大扭力………37.8公斤米/1600-4300rpm
驅動方式……………四輪驅動
變速箱………………七速DSG雙離合器自手排
煞車系統……………四輪碟煞
懸吊系統……………前麥花臣／後多連桿
輪胎規格……………235/45 R20
車長寬高……………4699x 1882x 1686mm
軸距…………………2790mm
車重…………………1815公斤
售價…………………185.9萬
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