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MAZDA正在實現諾言，加速品牌旗下SUV休旅車的改款更新，今日品牌針對歐洲和日本等市場，推出了2023年式全新CX-60，它在德國有Prime，Exclusive，Homura和Takumi等車型，車價47390歐元到52890歐元不等（約新台幣149萬至166萬），如果買家想改選白色車色，那得加付950歐元（約新台幣3萬）。而它的車內還配備全景玻璃車頂、駕駛輔助套件、皮質內裝等。
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雖然CX-60外型看起來似曾相識，但這實際上是一個全新的車型，它採後輪驅動，採用MAZDA最新的Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture多重解決方案彈性化平台，它也是MAZDA有史以來第一款插電式油電複合動力車型，並配備了後輪驅動優先的i-Activ AWD四驅系統。
CX-60的PHEV車型，採用自然進氣的2.5升汽油引擎，結合電動馬達，MAZDA表示，引擎在6000rpm時，釋出189hp的最大馬力，以及261Nm/4000rpm，至於電動馬達，可輸出189hp的馬力（141kW），最大扭力250Nm。油電綜效馬力328hp（241kW），扭力峰值500Nm。CX-60的時速0到100公里加速5.8秒內可完成，極速電子限速200公里／小時，採純電方式行進，最高車速可達到140公里／小時。搭載鋰離子電池，容量為17.8kWh ，續航力依WLTP測試為63公時。
就車身尺碼而言，MAZDA CX-60車長4745mm，車寬1890mm，高為1670mm， 軸距2870mm，和最近才在北美推出且採FWD前輪驅動的CX-50 相比較，它整體尺碼是比較大的。至於車重，這台PHEV配備20吋胎圈，車重為2070公斤，配18吋圈胎，車重為2055公斤。
CX-60主打銠白優質金屬漆，外觀上，它配備了長引擎蓋，引擎室可容納縱向排列的引擎，因此在四缸引擎為核心的PHEV車型之後，是直列六缸汽油和柴油引擎接續，前者稱之為e-Skyactiv X，排氣量3.0升，後者將是3.3升Skyactiv-D，兩者都結合48V輕油電複合動力技術。三套動力都是匹配結合多片式離合器的8速自排變速箱，取代了液式的扭力轉換器。在PHEV的情況下，電動馬達內置於變速器之中，並直接在輸入傳動軸上運轉，以實現更快速的動能反應。一旦耗盡電池電量，它會以7.2kW的功率充電，但MAZDA並沒有透露巟電需多少時間，僅知它支援煞車動能回收。
CX-60內裝十分豪華，結合日本傳統職人工藝，具有極細膩的織布與木質內裝，而座艙數位化程度也明顯提升，車內除了結合觸控界面，也保留相當程度的實體的旋鈕與按鍵。中控配置12.3吋螢幕，算是一大突破，另外也配上12.3吋的全數位化儀表。
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 新聞列表(03/09/2022)
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