|
2021年全球各主流車廠，無不飽受晶片短缺之苦，絕大多數品牌都出現營收和銷售量雙雙下滑，但有少數的例外，賓利（BENTLEY）正是其中表現逆勢成長的品牌，營業利潤達到3.89億歐元，年成長高達184.%，新車銷售年成長31%，帶動獲利與銷售的車款當屬Bentayga和Flying Spur，尤其是Bentayga，更占了品牌新車銷售占比超過40%以上，在台灣亦復如是，Bentayga同樣也帶動賓利在台灣銷售連續多年正成長的最大功臣。
| |
|
賓利Bentayga於2015年推出，便成為品牌的主力產品，2020年8月Bentayga推出中期改款，裡外兼修，休閒功能大進化，使銷售火力再起，2021年5月，賓利再推出原來搭載V8動力的車型再進化，成為全新性能版本Bentayga S，讓Bentayga從原來以休閒為主要訴求的家用豪華合旅，蛻變成為性能操駕的運動化版本，本周台灣代理永三汽車正式導入，報價1330萬起跳。
為滿足性能取向的消費者需求，Bentley首度於Bentayga車系推出加掛「S」品牌副標的車型Bentayga S，訴求進階且上乘的操控表現，將Bentley Dynamic Ride動態駕駛系統列為標配，主動穩定車輛並抑制側傾，大幅提升動態表現。同時增進底盤與懸吊阻尼反應，氣壓式懸吊剛性再提升15%，另針對全新車型量身調校較為激進的SPORT模式與ESC電子穩定控制系統設定。
車子裡外也因應性能升級更具有更強烈的運動化改造，全車大量採用一些黑色的細節點綴，涵蓋整個車子的車身，包括前保桿的飾蓋、門側下擺、車窗飾框、頭尾燈的外殼、車側通風口和全新的水箱護罩下半格柵等，另外換裝全新設計尺寸更大的尾翼。改造的新細節清單中，還有一組S車型專屬的 22吋五輻式輪圈，同時有橢圓分體式造型、在視覺上更宏偉的排氣尾管，賓利聲稱排氣會因此而變得更順暢，同時可創造更強大的聲浪。
座艙內的變化在於有全新色調的Alcantara頂級麂皮包覆內裝，雙前座則是換裝運動化的座椅，結合新的縫線，同時座椅椅背也加了S的圖案刺繡。全車空間配置仍採四座、五座或七座的配置，另外「S」車標也運用在車內飾板及發光迎賓門檻和方向盤之上。
動力不變，仍為原有的4.0 升 V8渦輪增壓汽油引擎，最大馬力550 PS，最大扭力770Nm。其時速0到100公里加速4.5秒即可完成。極速290公里／小時，雖然動力輸出值沒有增加，原廠宣稱，Bentayga S底盤經過調校改造，它的動力能和懸吊有更完美匹配，尤其有0.3秒內可提供高達1,300Nm的橫向抗扭力矩的Bentley Dynamic Ride動態駕駛系統，讓動力能更穩定且有效率地傳輸到地面上，帶來更沈穩的操控。
另比照Continental GT Speed，Bentayga S在同樣架構下兼具動態性能與舒適駕乘體驗，新增Sport運動化駕馭模式，能強化轉向表現使車輛指向更為精準，向量扭力分配系統也會以對內側輪施以輕微的煞車，提供前軸有更敏銳的反應，犀利攻克各個彎角。底盤系統也提升主動式氣壓懸吊 15% 的阻尼支撐性，搭配專屬電子動態車身穩定系統，原廠號稱它在有效安定車輛之餘，也能同步造就舒適的行路質感。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(03/28/2022)
|
