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謎底揭曉！這是一台Targa半開式敞篷跑車，法拉利（FERRARI）今日發表全新296 GTS，先前法拉利對這台車可說是保密到家。去年法拉利6月推出掛V6車徽的296 GTB插電式油電合動力超跑，GTB指的是Gran Turismo Berlinetta，為轎跑式樣的旅行車，而今日則是推出它的敞篷車型GTS，GTS指的正是Gran Turismo Spider。
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一如法拉利過去曾推出過的 the 812 GTS, SF90 Spider和 F8 Tributo Spider，這台 296 GTS也是配備可摺疊收閤的硬頂，按下按鍵，硬頂會分離成為兩片，收納在引擎室V6插電式油電動力系統的前方。按法拉利所說，此一硬頂可以在車速45公里／小時內，大約14秒內完成開啟和關閤。
經由後窗，可以透視引擎室內3.0升V6引擎和電動馬達並行，引擎最大馬力663hp，油電綜效馬力為830hp（610kW），扭力峰值740Nm，時速0到100公里加速2.9秒內可完成，0到200公里加速6秒可完成，極速超過330公里／小時，採純電力驅動行駛時，極速為135公里／小時。
這台中置引擎敞篷超跑使用和 SF90 Stradale / Spider 以及 Roma / Portofino等車款相同的雙離合器八速自手排變速箱，另外，它也是配備 7.45kWh( 千瓦小時）的電池模組，所以和GTB具有相同的可行駛里程25公里，由於有結構比較複雜的硬頂，加上為維持車身剛性，因此，296 GTS車重比296 GTB重了70公斤，達到1540公斤。
法拉利還為296 GTS 提供了 Assetto Fiorano 套件，其中包括輕量化和提升空氣動力學的套件，例如重新設計的前擾流翼，能夠產生 10 公斤的下壓力。整體來說，採用此一套件，296 GTS在時速250公里／小時行駛中，可製造360 公斤的下壓力。
整個座艙除了在後飾板結構中增加了空氣動力學的襟翼，以減少振動之外，整個座艙鋪陳都和GTB 相同，它配備來自 SF90 和 Roma 的資訊娛樂系統，還有外加的乘客座螢幕，也能顯示引擎轉速、車速和目前檔位等訊息。
296 GTS 並不是法拉利今年計劃的唯一首發車型，因為在未來幾個月內，法拉利將發表全新SUV休旅車Purosangue 。
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