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Lamborghini打造的超跑越野休旅Urus，讓品牌銷售量翻了數倍，如今品牌再接再厲，以品牌最暢銷也是全球最暢銷的超跑Huracan為基礎，開發出全地形越野休旅版本Huracan Sterrato，品牌今日公布首張官方預告影片。
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事實上，早在 2019 年 6 月，Lamborghini就已推出 Sterrato 概念車，原廠稱它是一台更具有冒險精神的 Huracan。今年年初，網路已流傳Huracan Sterrato路試的間諜照，今日品牌公布首部預告片，影片內容是Huracan Sterrato和一台越野自行車對決的畫面，高腳版的Huracan具有充裕的底盤離地高度，讓它得以輕鬆應付 車身下緣到葉子板上，都加了防刮護板方讓這台載V10自然進氣引擎的超跑越野車，更增添粗獷的外觀與氣懸。車頭和車頂上追加的輔助照明，讓Huracan Sterrato 更加人注目，而原本概念車的車名也被摘取，直接用在量產車上。
客制化的車貼偽裝上，再加了：勇敢（brave）、真實（authentic）和出人意料（unexpected）等形容詞的車貼，在預告影片中我們也看到它的底盤也做了相當嚴密的防護，以便能應對崎嶇地形。車側具備經過重新設計的進氣口，還有重新設計的車尾引擎蓋上的百葉格柵，主要是因應前後保桿的重新設計。預計它也會有重新設定調校的四輪驅動系統和經過強化的懸吊系統。此外，它的前後輪距加寬，並配上客制化的20吋圈胎，底盤離地高度加高47mm。
Sterrato 概念車的基礎是來自於Huracan Evo，以及它那最大馬力 640 hp的 V10引擎，標配AWD全時四輪驅動系統、扭力分配差速器和全輪轉向系統，而它的量產車型似乎也會把這些科技全數移植過來。
由於小牛Huracan即將走入歷史，原廠已陸續推出一些終極版本，如Huracan Tecnica和賽道限定的Huacan GT3 EVO2，而Huracan Sterrato車型也將會 Huracan 的閉門之作。Lambrghini官方已確認，Huracan的後繼車將會是一款結合內燃機動力的插電式油電複合動力車款，該內燃機動力具有超過 6 個以上的汽缸，但少於 12 個氣缸。
Lamborghini Huracan Sterrato 並不是福斯汽車集團唯一一款可用於越野的超跑，因為保時捷也正開發911 Dakar / Safari，並做最後量產前的調校與改良。
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 新聞列表(07/27/2022)
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